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[期刊论文] 作者：曹二方,,
来源：价值工程 年份：2015
新建湘桂铁路于DK233＋503处下穿全兴高速公路,原设计采用顶进框架桥方案。通过对安全质量的可控性、经济、工期等方面进行综合比选,取消顶进框架桥,变更为公路箱梁桥上跨铁路...
[会议论文] 作者：曹二方,
来源：中国交通建设股份有限公司2013年现场技术交流会 年份：2013
隧道下穿软弱地层必须考虑超前支护,湘桂铁路石头岗隧道下穿衡昆高速公路,埋深仅6m,采用φ159mm大管棚超前支护.通过在管棚埋设内力测试元件,在施工过程中监测,对φ159mm大管...
[会议论文] 作者：曹二方,刘松涛,
来源：中国交通建设股份有限公司2013年现场技术交流会 年份：2013
湘桂铁路Ⅱ标段石头岗隧道斜穿衡昆高速公路,埋深仅6m,交角为41°,影响长度85m,为极高风险隧道.通过采取车辆分流、衬砌跟进施工方案,同时采用FLAC软件模拟工况变更了设计开...
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