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[学位论文] 作者：曾壹,,
来源：中国铁道科学研究院 年份：2019
进入21世纪后,我国铁路的信息化建设极大提升了运输部门的生产能力和服务水平。铁路信息化建设与设备更新,使列车调度系统具备了处理实时调度数据的功能。铁路信息化网络使路...
[期刊论文] 作者：曾壹,,
来源：交通世界(运输.车辆) 年份：2011
近年,随着汽车数量的增加和公路建设规模的扩大,交通事故等问题日益突出。中国是人口最多的国家,道路交通事故死亡人数也是最高的国家,连续数年一直居世界第一位。据公安...
[期刊论文] 作者：曾壹, 张琦, 陈峰,,
来源：铁道学报 年份：2019
调度区段内的列车运行调整问题是大规模组合优化问题。针对运行计划调整算法计算效率的问题难点,设计一种基于约束规划方法的调整优化模型,将运行计划调整问题转化为有向图构...
[期刊论文] 作者：曾壹,盛凯,李智,,
来源：铁道通信信号 年份：2016
CTC系统数据库中存储的报警、操作消息能够反映特定线路的使用情况和调度员的操作习惯。使用软件封装并执行条件查询,能够大大降低数据库操作的难度。软件具备在数据库中查询...
[期刊论文] 作者：曾壹, 陈峰, 金博汇,,
来源：铁道标准设计 年份：2019
晚点是区段内列车运行受到扰动后出现的时刻表偏移现象,为分析和预测晚点的发生,相关研究通常采用晚点传播分析、实绩数据统计的方法改善模型输出结果。在现有分析方法的基础...
[期刊论文] 作者：盛凯, 曾壹, 魏元玲,,
来源：铁道通信信号 年份：2015
为改善铁路机车司机用餐条件,在TDCS系统中增加机车送餐信息.系统根据列车运行会让计划,按照送餐规则和送餐参数,在满足条件的送餐点自动生成送餐信息并下达到车站,调度员可...
[期刊论文] 作者：李智, 张琦, 孙延浩, 曾壹,,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2019
为提升高速铁路列车运行图的鲁棒性提出协同优化模型.基于多线路协同优化和多目标协同优化的思想,研究多条线路列车运行图的协同优化,并将列车运行图的鲁棒性分为晚点传播鲁...
[期刊论文] 作者：李智,端嘉盈,曾壹,任禹谋,张琦,
来源：中国铁道科学 年份：2021
基于列车运行调整理论研究现状,在分析现有研究局限的基础上,提出建立列车运行自动调整模型应考虑的4个关键问题:部分非运行图相关信息、动车组接续、交叉进路抵触及股道-线...
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