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[期刊论文] 作者：曾强运,,
来源：土工基础 年份：2012
马鹿箐隧道是宜万铁路八座I级风险隧道之一,在DK255＋978发育大型高压富水充填溶腔。泄水洞揭穿该溶腔后,多次出现大规模突水突泥。介绍了马鹿箐隧道水文地质背景、水文专项监...
[会议论文] 作者：曾强运,,
来源： 年份：2004
宜万铁路处于复杂艰险山区,其地形地质条件复杂,不良地质现象突出,文中简要介绍了宜万铁路地质问题特点、采取的综合地质勘察方法以及方案比选线等相关情况,为类似工程的勘察...
[期刊论文] 作者：曾强运,,
来源：铁道勘察 年份：2012
堡镇地区位于宜万铁路三大越岭地段之一，山高坡陡、沟谷纵横。测区处于长阳背斜北翼，是寒武、奥陶系碳酸盐岩和志留系碎屑岩相结合部位，隧道埋深大，灰岩区岩溶发育，碎屑岩地区顺层......
[期刊论文] 作者：何华武,曾强运,,
来源：中国工程科学 年份：2009
宜万铁路处于复杂艰险山区,其地形地质条件复杂,不良地质现象突出,简要介绍了宜万铁路地质问题特点、采取的综合地质勘察方法以及方案比选线等的相关情况,为类似工程的勘察及...
[会议论文] 作者：申志军,曾强运,
来源：第十一届中国科协年会 年份：2009
以宜万铁路岩溶隧道超前预报为实例，论述了超前地质预报的技术原则及地质分级,举例说明了地质素描、物探中常用的TSP和地质雷达法超前地质探测的原理和技术特点,重点介绍了超...
[期刊论文] 作者：张民庆,曾强运,杨兵,,
来源：岩土工程学报 年份：2010
宜万铁路马鹿箐隧道出口2006年1月21日遭遇"978高压富水充填溶洞"突水突泥,瞬间涌水量达30万m3/h。为此,在隧道进口设置长约4700 m的泄水洞,以泄出溶洞内高压水,保证隧道施工...
[期刊论文] 作者：陈雍哲, 许亮, 曾强, 运珞珈, 刘爱林, 鲁文清,,
来源：环境与健康杂志 年份：2011
目的了解淮河干流水体微生物污染状况以及各微生物指标的时空分布规律。方法分别于2010年8月(丰水期)和12月(枯水期)采集淮河上游(淮滨)、中游(淮南、蚌埠)和下游(小柳巷、盱...
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