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[期刊论文] 作者：曾根悟,,
来源：都市快轨交通 年份：2012
较为系统地介绍日本直线电机地铁的发展情况,指出日本直线电机地铁具有车辆断面小、建设成本低、爬坡能力强、转弯半径小、振动噪声低等特点,提出在满足安全舒适性要求、提高...
[期刊论文] 作者：曾根悟,彭惠民,
来源：变流技术与电力牵引 年份：2002
简述纯电气制动技术的研究成果、重要应用及发展动向....
[期刊论文] 作者：曾根悟,万传风,
来源：都市快轨交通 年份：2004
较为系统地介绍日本直线电机地铁的发展情况,指出日本直线电机地铁具有车辆断面小、建设成本低、爬坡能力强、转弯半径小、振动噪声低等特点,提出在满足安全舒适性要求、提高...
[期刊论文] 作者：曾根悟,刘克鲜,
来源：国外铁道车辆 年份：2000
新干线７００系客车是以３００系、５００系客车为基础，。根据市场需求和性能，成本兼顾的原则，设计开发的面向２１世纪的主型客车。本文对其设计构想及实现情况作了与评价，并提出了改进建议。......
[期刊论文] 作者：曾根悟,张耀宏,
来源：国外机车车辆工艺 年份：2005
高速化的目的和意义随时代的变化而变化。文章根据近年来的形势变化强调了必须站在使用者的立场上,了解乘客的需求,从而提出了要在发展趋向中综合把握线路、车辆、电力、服务...
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