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[期刊论文] 作者：朱一锟,
来源：航空学报 年份：1990
本文通过对初步设计阶段中航天飞机立尾气动布局原则的讨论和现有航天飞机立尾气动布局型式(包括方案)的分析,明确了航天飞机立尾气动布局可能的三种模式和改进航天飞机横侧...
[期刊论文] 作者：汪家芸,张津,朱一锟,
来源：航空学报 年份：1992
本课题研究了一种快速的飞机/发动机一体化评估方法和软件,其主要特点是根据飞机飞行任务要求,同时对飞机/发动机系统的主要设计变量(如飞机起飞推重比、翼载、机翼几何参数...
[期刊论文] 作者：朱一锟,汪家芸,张津,
来源：北京航空航天大学学报 年份：1993
飞机、发动机战技性能的评估,无论对于改型论证工作,或者对于新机论证和初步设计都有极其重要的意义。本文介绍了由北航研究发展的飞机/发动机一体化评估系统(简称为AEAS),以...
[期刊论文] 作者：朱一锟,周家胜,石光煜,
来源：北京航空航天大学学报 年份：1997
介绍了在满足高超音速再入横向机动航程，高超音速再入飞行时的升阻比，亚音速进场飞行时的升阻比，纵向静稳定性裕度和水平着陆速度等飞行性能设计要求下，用罚函数法寻求使航天飞机......
[期刊论文] 作者：张津,陈大光,汪家芸,朱一锟,朱之丽,
来源：推进技术 年份：1996
发展了一种机动飞机／发动机设计参数的一体化选择方法和软件。根据机动飞机的飞行任务要求，确定设计目标和约束，其中包括飞机性能约束和发动机部件设计约束，并以此对飞机的主要设......
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