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[学位论文] 作者：朱奇炯,,
来源：西南交通大学 年份：2013
斜坡软弱地基广泛分布于我国西南地区,因其独特的工程特性,在其上填筑路堤容易产生路堤连同地基一块滑塌失稳、地基侧向变形过大等风险。显然确保斜坡软弱地基路堤具有足够的...
[期刊论文] 作者：蒋鑫,朱奇炯,蒋怡,邱延峻,,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2013
通常以确定性分析获得的稳定安全系数作为评价斜坡软弱地基路堤稳定性的指标,忽略实际工程中诸多不确定性因素,无法真实全面反映斜坡软弱地基路堤的稳定性。基于垂直条分极限...
[期刊论文] 作者：蒋鑫, 陈滔, 吴玉, 朱奇炯, 耿建宇, 邱延峻,,
来源：西南交通大学学报 年份：
为阐释山区公路刚性挡土墙拓宽加筋路基稳定性的动态演变规律及机理,结合山区公路路基拓宽改建多外设刚性挡土墙的特殊性,运用Phase2有限元软件,充分考虑土-结构相互作用,经...
[期刊论文] 作者：蒋鑫,陈滔,吴玉,朱奇炯,耿建宇,邱延峻,,
来源：湖南大学学报(自然科学版) 年份：2016
山区公路路基单侧拼接式拓宽改建多下设包括衡重式挡土墙在内的支挡建筑物于新路基外侧.运用Phase2有限元软件,引入Joint单元,构建可精细描述土-墙相互作用的数值模型,采用两...
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