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[学位论文] 作者：朱川鄂,,
来源： 年份：2005
深基坑工程是当前十分关注的岩土工程热点,也是技术复杂,综合性很强的难点,又是提高工程质量,减少工程事故的重点。 深基坑工程具有很强的区域性和个性。在工程和水文地质...
[期刊论文] 作者：朱川鄂,,
来源：山西建筑 年份：2017
结合郑州地铁5号线盾构区间既有锚索拔除工程实例,通过安全性、技术可行性、经济性多方面对比,确定采用横向通道法拔除盾构区间内存在的既有锚索,并介绍了具体的施工流程,指...
[期刊论文] 作者：朱川鄂,叶敏,
来源：安徽建筑 年份：2004
本文结合上海地铁杨浦线盾构隧道施工,介绍盾构隧道防水体系的形式、施工工艺及应用效果....
[期刊论文] 作者：朱川鄂,汪玉勤,
来源：安徽建筑 年份：2004
本文以上海轨道交通M8线Ⅲ标段测量为例,对地铁施工中各项测量工作产生的误差进行分析,提出保证施工精度的操作方法,以消除或减少盾构隧道施工中的测量误差,从而确保地铁工程...
[期刊论文] 作者：胡世山, 朱川鄂, 石教豪,
来源：土工基础 年份：2005
针对天津地区土层松软、地下水丰富的地质特点,天津地铁3号线华苑站基坑主体围护结构采用全套管钻机形成排桩实施咬合桩技术,作为支护结构,同时起到承重和止水帷幕作用,社会...
[期刊论文] 作者：聂宗泉, 朱川鄂, 孟少平, 胡世山,,
来源：建筑技术 年份：2007
在基坑工程中,钻孔咬合灌注桩是一种新型的围护结构。除岩层以外,钻孔咬合灌注桩可适用于任何土层,尤其适用于淤泥、流沙、地下水富集等不良条件的沿海地区软土地层。它具有...
[期刊论文] 作者：聂宗泉,汪清河,孟少平,朱川鄂,周奇,,
来源：施工技术 年份：2008
针对上海地铁延吉中路车站施工条件复杂、土体流变及环保要求高等特点,在其地下连续墙施工过程中,综合采用了多种质量控制措施,达到了环保、安全、经济的目的,并对施工过程各...
[期刊论文] 作者：石教豪,朱川鄂,胡世山,张红红,冯哲,
来源：矿产勘查 年份：2005
天津地铁3号线华苑主体围护结构全部采用钻孔咬合桩,最大桩长深达32.8m。.结合华苑站咬合桩的施工,分析总结了常见故障的处理方法。...
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