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[学位论文] 作者：朱廉洁,,
来源： 年份：2007
进气噪声是发动机主要噪声源之一。本文介绍了发动机进气噪声的研究现状和方法，阐述了进气噪声源特性、产生机理以及控制方法。由于空气滤清器可以作为一个有效的进气消声器，论......
[期刊论文] 作者：朱廉洁,季振林,,
来源：噪声与振动控制 年份：2007
发动机进气系统设计除了满足进气和空气滤清要求外,通常还要求能够有效地降低进气噪声。设计消声效果良好的空气滤清器是控制发动机进气噪声的有效措施之一。由于一维平面波...
[期刊论文] 作者：朱廉洁, 季振林,,
来源：汽车工程 年份：2008
以某型轿车空气滤清器为研究对象,使用有限元法计算并分析其消声特性。将滤纸看作为吸声材料,利用阻抗管系统测量滤纸的复阻抗和复波数,并将其导入声学软件SYSNO ISE中,进而...
[期刊论文] 作者：陈成,朱廉洁,陆楠,
来源：汽车技术 年份：2020
为实现全速条件下电动汽车的运动感模拟排气声,提出了一种离线分析目标声音并提取声音片段的方法,并基于此建立了排气声片段数据库,然后通过采集电动车的转速变化信息,在线实...
[期刊论文] 作者：刘湃, 胡冬杰, 朱廉洁,
来源：公路与汽运 年份：2022
针对某1.5 L自然吸气发动机，为了能在项目开发前期有效预防并优化其排气系统怠速噪声，通过试验记录怠速工况下发动机转速、缸压、空燃比、排气系统温度和尾管噪声等数据，基于此建立GT-POWER怠速开关空调工况发动机声源模型，再将GT-POWER计算怠速尾管噪声与试验所测......
[期刊论文] 作者：齐钢,朱廉洁,赵玉才,邱群麟,刘湃,
来源：噪声与振动控制 年份：2020
依据NVH源、传递路径到响应点的研究准则,从系统集成的角度对某车辆滑行工况下的车内轰鸣声加以研究。结果表明滑行工况下的车内轰鸣声主要由排气尾管2阶噪声与车辆空腔模态...
[期刊论文] 作者：张宏波,李岐,林道福,陈伟波,朱廉洁,,
来源：内燃机工程 年份：2010
合理地设计了汽车排气系统橡胶吊耳的布置,利用正交设计法研究对橡胶吊耳的性能进行了优化设计。确定了排气系统各橡胶吊耳的动刚度,平衡了橡胶吊耳的隔振性和耐久性,有效降...
[期刊论文] 作者：邱群麟,闵益峰,刘军,李博,朱廉洁,刘湃,,
来源：噪声与振动控制 年份：2013
研究目的是从理论和模拟计算两方面研究驻波的形成机理和解决措施,其过程是应用GT-power软件建立某项目排气尾管噪声声学模型,分析其排气系统尾管噪音各阶次噪声声学特征,确...
[期刊论文] 作者：朱廉洁,张宏波,张亮,赵玉才,侯建章,邱群麟,,
来源：噪声与振动控制 年份：2012
玻璃纤维被广泛应用于汽车排气消声器中以降低排气系统的中高频噪声。通过对某国产玻璃纤维进行原材料级别和零部件级别的实验验证研究,结果表明,国产玻璃纤维性能完全能达到...
[期刊论文] 作者：朱廉洁, 刘晓伟, 孙跃辉, 张步超, 王伟东, 罗淼,,
来源：噪声与振动控制 年份：2015
研究基于传统四缸、横置前驱架构上更换的三缸发动机车辆在怠速工况下车内振动性能。阐述分析未加装平衡轴三缸发动机的激励及整车传递路径特性,并从整车NVH性能集成角度研究...
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