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[学位论文] 作者：朱晟泽,
来源：东南大学 年份：2014
随着我国现代化建设的不断发展，人民对道路使用品质的要求也越来越高。轮胎与道路的相互作用的力学机理和影响因素必须得到广大道路工作者的重视。目前道路设计规范对道路表面......
[期刊论文] 作者：朱晟泽,,
来源：湖北招生考试 年份：2006
为凸显“破除清高”的主旨辩证落笔——“既然上帝都能坦然地向人类索取,那么人类为何不能”,“如果漠视施助者的利益……很难成为平凡人的善行”!结句用“继续助人”诠释“...
[学位论文] 作者：朱晟泽,
来源：东南大学 年份：2017
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[期刊论文] 作者：朱晟泽,黄晓明,,
来源：东南大学学报(自然科学版) 年份：2016
为了研究横向刻槽混凝土路面的抗滑性能,分析刻槽的几何尺寸对轮胎滑水速度的影响,在ABAQUS软件中建立子午线轮胎模型、横向刻槽混凝土路面模型和紊流流体模型,依据欧拉耦合...
[会议论文] 作者：朱晟泽,郑彬双,黄晓明,
来源：2017年世界交通运输大会 年份：2017
为了探究轮胎-路面的接触压力分布特征，采用有限元方法分别建立了三维(3D)充气花纹轮胎模型、表征纹理的沥青路面模型，并采用拉格朗日算法建立了干燥状态下轮胎-沥青路面接触模型，通过轮胎径向刚度试验验证了轮胎模型的准确性。......
[期刊论文] 作者：郑彬双, 朱晟泽, 程永振, 黄晓明,,
来源：东南大学学报(自然科学版) 年份：2018
为研究轮胎与沥青路面之间的附着特性,基于耦合欧拉-拉格朗日法(CEL法)建立充气花纹轮胎滑水有限元模型,验证了滑水模型适用性,计算出AC,SMA及OGFC三种沥青路面附着系数曲线....
[期刊论文] 作者：陈健侠,朱晟泽,梁彦龙,黄晓明,,
来源：城市道桥与防洪 年份：2016
多孔沥青路面是一种大空隙骨架结构的路面,具有显著的路面构造深度,有利于提高抗滑性能,并具有降温和降噪功能。依托上海五洲大道的实体工程对多孔沥青路面的功能性能进行分...
[期刊论文] 作者：刘修宇,曹青青,朱晟泽,黄晓明,林梅,
来源：东南大学学报：自然科学版 年份：2017
为了揭示沥青混凝土路面轮胎滑水力学机理、评估各项因素对临界滑水速度的影响,运用数值模拟方法,建立了沥青路面模型和花纹充气轮胎模型,并利用欧拉-拉格朗日耦合算法建立了...
[期刊论文] 作者：黄晓明,刘修宇,曹青青,闫天昊,朱晟泽,周兴林,
来源：湖南大学学报：自然科学版 年份：2018
为揭示部分滑水状态下轮胎路面作用机理,采用有限元数值模拟方法,分别建立了175-70-R15型轮胎模型和水空气复合水膜模型,并基于耦合欧拉拉格朗日法建立了三维充气花纹轮胎滑...
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