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[学位论文] 作者：朱标龙,
来源： 年份：2016
电动汽车用永磁同步电机运行工况复杂,体积较小,安装空间受限。随着电机功率和转速的提高,其温升问题日益突出,影响电机的性能及寿命。研究如何降低高功率密度且高转速的电机损耗以提高其效率,具有重要的工程实际意义。定子铁芯损耗是永磁同步电机损耗的主要来......
[期刊论文] 作者：刘蕾, 刘光复, 刘马林, 朱标龙,,
来源：中国机械工程 年份：2015
为了研究车用永磁同步电机的温度场,以一台额定功率为25kW的车用永磁同步电机为研究对象,基于传热学基本理论,建立其三维求解域模型,通过仿真分析,得出了电机额定工况下的温...
[期刊论文] 作者：王淑旺,江曼,朱标龙,刘马林,,
来源：电机与控制应用 年份：2016
为研究其三维温升分布规律,以一台48槽的纯电动车用水冷永磁同步电机作为研究对象,首先分析了电机的热损耗,计算了绕组的等效导热系数;然后采用流体场与温度场耦合法仿真计算...
[期刊论文] 作者：宋守许,许可,王文哲,朱标龙,,
来源：电机与控制应用 年份：2017
随着电动汽车的发展,淘汰替换的旧电机越来越多,对旧电机的再制造研究也越发必要。通过对转子外圆优化以减小饱和磁密面积和优化气隙结构来提升电机性能,分析了不同偏心圆对...
[期刊论文] 作者：王淑旺,朱标龙,田旭,刘马林,江曼,,
来源：合肥工业大学学报(自然科学版) 年份：2016
定子铁芯损耗是车用永磁同步电机（permanent magnet synchronous motor，PMSM）的主要损耗之一，对其深入分析与计算，可为电机的效率提升和散热优化指明方向。文章运用AnsoftMaxwell...
[期刊论文] 作者：王淑旺,刘马林,朱标龙,王战春,江曼,,
来源：微特电机 年份：2016
P2混合动力汽车用永磁同步电机工作环境恶劣,散热环境不佳,发热严重,对其温度场研究具有重要的意义.基于电磁场理论,计算了电机温升来源,建立了综合考虑传热和换热的电机求解...
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