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[学位论文] 作者：李云芸,,
来源： 年份：2006
90年代以来，中国城市化进入加速发展阶段，由于受急功近利思潮的影响，风景区规划工作长期以来忽视开发前期对景区特质的调查研究，政府部门往往急于开发而盲目决策，导致出现“破坏性......
[期刊论文] 作者：李云芸,
来源：江苏船舶 年份：2002
营口港3 530kW全回转拖船主要用于中国沿海航区拖带及海港港口作业,协助大船靠离码头,能在B3级冰区航行.介绍了该船的主要量度、总体布置、型线设计、结构特点、动力装置及其...
[期刊论文] 作者：李云芸, 陈锋,,
来源：江苏船舶 年份：2017
为解决斐济沿海矿砂驳在采厂矿区与卸载码头之间来回运输的问题,开发设计了 19 m推船.本船尺度 小作业设备多,设计时需根据使用要求合理布置设备的位置,线型设计需与被顶推船...
[期刊论文] 作者：李云芸,赵磊,王晓俊,,
来源：规划师 年份：2011
急功近利式的开发模式使一些风景区的景观建设混乱,景观效果不佳。宁波东钱湖风景区水域空间景观规划从如何提高湖泊风景区视觉景观质量这一根本目的出发,运用量化指标分析水...
[期刊论文] 作者：戴雪良,李云芸,于全虎,,
来源：江苏船舶 年份：2009
介绍了江苏省京杭运河标准化船型的研发背景，分析现有运输船型存在的主要问题，详细叙述了船型的选择、总体布置与结构设计，对主要机电设备的选型进行了分析比较：综述了系列标准化......
[期刊论文] 作者：于全虎, 戴雪良, 李云芸,,
来源：江苏船舶 年份：2015
参考江海直达联运模式,结合江苏省运输水体的实际情况,探讨了江海河联运模式的可行性,并对船型开发进行了重点研究。在分析既有内河船入海及海船进入内河存在问题的基础上,提...
[期刊论文] 作者：李书丰, 程献兵, 纪伟, 李云芸,,
来源：江苏船舶 年份：2017
为适应新的航道条件,22m航标船进行改进设计。首先适当增加船长,合理优化舱室布置;其次分析浅水阻力,减小干舷船侧受风面积,以提高船舶稳性和抗风能力,然后合理匹配螺旋桨,使...
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