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[期刊论文] 作者：王薇,罗超,李享松,黄昌洋,何波,,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2013
在实际工程中,由于工程初步勘测的局限性以及实际施工过程的动态变化,在施工过程中需根据工程状况和监测反馈信息,对设计作动态调整以确保安全、工期和经济的和谐统一。基于...
[期刊论文] 作者：李享松, 彭学军, 佘文军, 饶永强, 凌涛,,
来源：河南科技 年份：2019
地铁车站设计时一般会预留部分孔洞需要后期进行封堵。针对主体结构施工后期经常面临施工单位多,场地及时间交叉且相互制约的情况,本文结合高桥南站预留孔洞的施工现状,提出...
[期刊论文] 作者：李享松,沈红良,蒋瑾,饶永强,凌涛,刘焘,
来源：湖南文理学院学报:自然科学版 年份：2020
隧道管片是盾构隧道工程中的重要组成单元,为有效解决隧道管片破裂及渗漏问题,结合长沙轨道交通5号线毛竹塘站至板塘冲站区间隧道实际情况,从生产、运输、拼装3个方面分析了...
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