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[学位论文] 作者：李凰立,,
来源：西北工业大学 年份：2001
气动加热是弹头再入大气时必然发生的现象，为了给弹头技术提供必要的基础理论和数据，研究气动加热是至关重要的。 在计算气动加热及热响应方面，本论文提出了一些解决方法。重......
[会议论文] 作者：李凰立,
来源：中国空气动力学会近代空气动力学研讨会 年份：2004
本文是围绕特定的热环境要求而开展工作的.根据具体的实施过程,对各个阶段选取不同的热耦合模型,然后合理地运用边界条件进行分析....
[期刊论文] 作者：李凰立,苏虹,沈丹,,
来源：导弹与航天运载技术 年份：2019
为了分析箭体表面脉动压力大小,为载荷设计提供参考,基于雷诺平均法/大涡模拟法(ReynoldsAverage Navier-Stokes/Large Eddy Simulation,RANS/LES)的数值方法,模拟了火箭在跨声速飞行时整流罩头部的脉动压力环境;同时对缩比模型的风洞试验结果进行验证,提出了在......
[会议论文] 作者：吴彦森,李凰立,褚洪杰,
来源：第一届近代实验空气动力学会议 年份：2007
从可压缩层流N-S方程出发,对捆绑火箭高超声速全流场进行了数值仿真。计算结果得到了风洞吹风试验结果的验证(M=5～8),结果表明本数值方法可指导风洞试验并可用于方案论证。...
[期刊论文] 作者：李凰立, 苏虹, 沈丹, 张津泽,,
来源：强度与环境 年份：2019
本文采用CAA(Computational Aero Acoustics,CAA)计算气动声学方法,对来流马赫数范围0.7至1.0的飞行器边界层及近场流动开展了数值模拟研究,并对飞行器头部表面压力脉动信号...
[期刊论文] 作者：杜涛,陈闽慷,李凰立,苏虹,
来源：空气动力学学报 年份：2018
在气动优化设计和气动数据库建立中,为了在不降低数据精度的同时提高效率降低成本,提出了变精度模型(VCM)。本文的研究发现,经典的变精度模型(VCM)方法在原始数据绝对值较小...
[期刊论文] 作者：杜涛,沈丹,李凰立,苏虹,徐珊姝,,
来源：宇航总体技术 年份：2017
在临近空间飞行器飞行试验任务中,运载器与飞行器之间的分离多数在临近空间发生。飞行器与箭体之间的气动特性,对分离过程的安全性有重要影响。然而,分离过程的动态特性和飞...
[期刊论文] 作者：褚洪杰, 吴彦森, 王国辉, 李凰立, 苏虹,,
来源：中国科学(E辑:技术科学) 年份：2009
运载火箭执行不同的姿态调整动作时,贮箱内剩余推进剂的排放、反推火箭或其他姿控发动机工作而产生的排气羽流场都会对卫星表面形成一定的污染作用.通过CFD技术和工程分析手...
[期刊论文] 作者：杜涛,陈闽慷,李凰立,张耘隆,沈丹,
来源：宇航学报 年份：2018
针对高超声速飞行器热环境预测上有着重要应用的关联方法缺乏构造机制和适应性分析的问题,从驻点热流的Kemp-Riddell公式出发,推导了驻点斯坦顿数和雷诺数之间的经典关联关系...
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