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[学位论文] 作者:李国斐,, 来源: 年份:2005
本文对风力致热问题进行了系统的分析,在此基础上,以风车输入转速和传热介质温度作为控制对象,研制了一套以AT89C51单片机为核心的致热器控制系统。该系统通过对电磁阀和电动...
[期刊论文] 作者:李国斐,林逸,何洪文,, 来源:北京理工大学学报 年份:2009
制定合理的再生制动控制策略,使其在保证制动稳定性的基础上,最大限度回收制动能量.通过对汽车制动动力学和相关法规的分析,结合电机的输出特性,建立了电机模型,提出了一种前...
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