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[学位论文] 作者：李开迪,,
来源：长安大学 年份：2013
为实现城市交通水平的整体提高，全国各大中城市快速道路也在迅猛发展。苜蓿叶式立交由于其交通运行连续而自然，且造型对称美观，在城市快速路中的应用较为普遍。苜蓿叶型立体交叉......
[期刊论文] 作者：李开迪,,
来源：交通科技 年份：2017
针对常规AC型沥青混合料高温抗车辙性能不足的问题,采用一种新的级配设计方法-多级嵌挤抗剪级配设计法进行MAS-20沥青混合料的级配设计,并对其路用性能进行了验证。结果表明,...
[期刊论文] 作者：关宇驰,李开迪,,
来源：商品与质量 年份：2012
针对道路通行的咽喉交叉口,从平面交叉口的设计依据、交通组织、平面设计、立面设计,指出交叉口的设计要保证道路的行车要求,又要满足道路的行车安全。...
[期刊论文] 作者：李开迪,毛治国,张迎,,
来源：知识经济 年份：2012
对高速公路雾天行车的驾驶行为进行了分析,根据雾区交通安全的要求,提出土建改进、浓雾驱除、雾区预警、交通监视、交通控制、轮廓指示、交通组织等多种措施。...
[期刊论文] 作者：王涌,张姝玮,李开迪,,
来源：市政技术 年份：2016
笔者通过分析影响集散车道长度的因素，给出了集散车道各部分长度的计算方法，并以此为依据得出了集散车道的总长度。该研究成果为城市道路互通式立交中集散车道的长度设计提供了......
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