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[期刊论文] 作者：李彬嘉,
来源：城市建设理论研究（电子版） 年份：2004
分析了我国钢结构的发展现状，同时从行业本身和技术发展两方面对发展中存在的一些问题进行了阐述，并提出了一些解决措施。对行业未来的发展趋势进行了展望。...
[期刊论文] 作者：李彬嘉,晏启祥,
来源：现代隧道技术 年份：2019
为研究施工过程中盾构管片在盾尾挤压作用下的力学行为,以成都地铁18号线为工程背景,基于混凝土塑性损伤理论,建立了考虑土压力、注浆压力、千斤顶推力等施工荷载的拼装式管...
[会议论文] 作者：晏启祥,李彬嘉,
来源：2017年世界交通运输大会 年份：2017
为研究寒区隧道在通风条件下的温度场与保温隔热层防冻效果，给寒区隧道防冻设计提供参考，通过建立考虑相变的风流-衬砌-围岩三维耦合换热模型，对比分析了有无保温隔热层两种情况下寒区隧道的温度场变化情况，研究了保温隔热层敷设与温度场之间的相互影响，深入探讨了设......
[期刊论文] 作者：黄希,晏启祥,陈诚,李彬嘉,,
来源：铁道建筑 年份：2016
针对交叉盾构隧道,考虑混凝土非线性特性,采用混凝土塑性损伤本构模型,在列车轮轨上施加随时间变化的现场实测振动荷载,模拟了列车在隧道中行驶的全过程,分析了速度350 km/h...
[期刊论文] 作者：李彬嘉,姚佳兵,谢志伟,,
来源：科协论坛(下半月) 年份：2013
针对桥上无缝线路小阻力扣件进行大量纵向阻力的试验研究,设计多功能纵向阻力试验台,分别进行不同胶垫类型、螺栓扭矩和有无竖向载荷情况下的扣件纵向阻力试验,研究扣件阻力...
[期刊论文] 作者：学生：李彬嘉 指导老师：王桂花 丁金华,
来源：少年科普报（科教论坛） 年份：2020
中图分类号：G4 文献标识码：A 文章编号：（2020）-17-216 别人都是望子成龙，她不是，她只是望子成人。 一 、六岁的馋猫 风吹得人像被凌迟，天上弯弯的月亮和不弯的月星星被冻得棱角分明，儿童医院里，她纤瘦的身体抱着我，像环抱着一条瓷实又绵软的毛虫。以百米冲刺的......
[期刊论文] 作者：李彬嘉,晏启祥,曾勤,吴聪,,
来源：铁道标准设计 年份：2017
为了揭示冰-水相变对寒区隧道动态温度场的影响,通过建立隧道有限元模型,对比分析考虑相变与否两种情况下隧道温度场的动态变化,研究隧道在内部气温变化作用下的冰-水相变发...
[期刊论文] 作者：李彬,李彬嘉,晏启祥,林文凯,,
来源：铁道标准设计 年份：2016
为揭示盾构隧道接头在高速列车动力撞击下的破坏行为,通过建立盾构隧道三维数值模型,对螺栓开裂与 否两种工况下的管片接头破坏情况进行分析对比,同时捕捉管片接头与螺栓的动...
[期刊论文] 作者：严健,陈四来,何川,郑清,李彬嘉,
来源：地下空间与工程学报 年份：2021
为探明平导压入通风方式对高海拔寒区特长公路隧道风向、风速、风压和洞内温度场的影响性,以川藏公路雀儿山隧道为工程依托,通过数值仿真和现场测试,分析了不同通风方式下隧道洞内风场和温度场的分布及变化规律.研究结果表明:气热耦合三维数值计算显示风在横通......
[期刊论文] 作者：晏启祥,李彬嘉,李彬,徐亚军,耿萍,,
来源：中国铁道科学 年份：2016
建立盾构隧道非线性开裂三维有限元模型,研究时速200km列车脱轨撞击荷载作用下,盾构隧道管片衬砌裂缝的分布、大小、扩展过程以及接头螺栓的最大主应力、振动速度、振动加速...
[期刊论文] 作者：晏启祥, 李彬嘉, 陈行, 张伟列, 邓志鑫,,
来源：西南交通大学学报 年份：
为了研究高速列车脱轨撞击盾构隧道时接头螺栓参数对螺栓失效和管片的影响.基于ABAQUS有限元软件,建立了盾构隧道管片衬砌分块拼装式模型,利用时速200 km/h列车12.5°斜向撞...
[期刊论文] 作者：李彬嘉,晏启祥,黄杰,吴政隆,张建辉,
来源：中国铁道科学 年份：2020
为揭示盾构机在地层中掘进时滚刀的受力机理及磨损规律,根据科罗拉多矿业学院(CSM)模型得到滚刀受力理论计算公式。基于岩体破坏失效理论建立滚刀线性破岩有限元模型,模拟分...
[期刊论文] 作者：张文,黄杰,张君臣,李彬嘉,芮庚豪,晏启祥,
来源：路基工程 年份：2020
以成都地铁18号线锦城广场站—世纪城站区间隧道下穿污水管为对象,采取对横跨隧道的DN800污水管道外部加钢套筒、在与右隧道并行且紧邻的废弃污水管中填充混凝土和注浆加固地...
[期刊论文] 作者：孙明辉,晏启祥,李彬嘉,吴政隆,张建辉,邓志鑫,
来源：中国铁道科学 年份：2020
为研究不同速度列车脱轨撞击盾构隧道的动力损伤特性,基于撞击动力学以及混凝土塑性损伤理论,建立列车—隧道—围岩的非线性接触动力有限元模型,分析120,200,300 km·h-1...
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