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[学位论文] 作者：李树原,,
来源：湖南大学 年份：2004
为了解.决钢.桥.面疲.劳开.裂和铺.装.层易损坏两大难题,作者所在研究团队提出一种钢-超薄UHPC(35-40mm)轻型组合桥面结构。对于此组合结构,常规的抗剪连接件(如短栓钉)无法...
[期刊论文] 作者：李嘉,李杰,陈卫,李树原,,
来源：重庆交通大学学报(自然科学版) 年份：2017
基于损伤-断裂力学理论和Miner线性累计损伤理论,分别建立铺装新体系的疲劳寿命预估模型,并通过室内抗弯疲劳试验验证了两种模型的差异.研究结果表明：预测实际钢桥面-超薄UHPC...
[期刊论文] 作者：李嘉,曾玉,李杰,李树原,,
来源：北京工业大学学报 年份：2017
为了研究超高性能混凝土(ultra-high performance concrete,UHPC)-聚合物混凝土薄层铺装(thin polymer overlay,TPO)超薄铺装体系在不同的车辆轴载、水平力大小、TPO铺装层厚...
[期刊论文] 作者：李树原,李嘉,邵旭东,张坚,
来源：公路工程 年份：2019
焊接钢筋网连接件是适用于特大跨径桥梁轻型组合桥面的新型抗剪连接件,但其连接件埋置较浅,其拉拔性能尚未清楚。本文通过拉拔试验以及数值模拟对焊接钢筋网连接件的拉拔性能...
[期刊论文] 作者：李嘉, 夏杨嘉玲, 王万鹏, 李树原,,
来源：湖南大学学报(自然科学版) 年份：2019
UHPC下承层与沥青面层牢固黏结对延长桥面使用寿命,避免滑移、脱层等病害十分重要.采用有限元分析和室内试验,研究不同类型黏结剂、环境温度等对UHPC-沥青面层层间黏结性能的...
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