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[学位论文] 作者：李正守,,
来源：东北大学 年份：2013
气缸-活塞组是内燃机的心脏,决定内燃机的经济性、动力性及寿命等主要性能。因此对其工作状态的及时诊断是为使内燃机有效运行的关键问题。另外,活塞拍击运动与气缸-活塞组件...
[期刊论文] 作者：李正守,郭立新,,
来源：汽车工程 年份：2012
应用专用软件AVL_EXCITE Piston＆Rings对活塞环的动力学特性进行了分析,建立了计及活塞环与气缸套之间的流体动力润滑的活塞环动力学模型,计算出发动机运转过程中活塞环与气缸...
[期刊论文] 作者：李正守,郭立新,,
来源：机械科学与技术 年份：2014
应用发动机专用仿真软件AVL_EXCITE进行了发动机活塞-活塞环-气缸套副的动力学分析,获得了活塞在气缸内的拍击运动参数和活塞与气缸套碰撞力。提出了一种发动机活塞表面的磨...
[期刊论文] 作者：李正守,郭立新,,
来源：东北大学学报(自然科学版) 年份：2013
针对活塞在缸内的拍击直接导致了活塞和气缸套摩擦磨损的问题,提出在多体动力学分析软件AVL-EXCITE中建立包括活塞、气缸套、活塞环组、活塞销以及连杆的模型,输入发动机相关...
[期刊论文] 作者：郭立新,李正守,
来源：东北大学学报：自然科学版 年份：2015
利用发动机气缸套振动信号特征评价气缸套-活塞组件磨损状态,建立了发动机气缸套、活塞、曲柄和连杆机构的动力学模型并进行了动力学仿真.然后又进行了气缸套表面振动分析,并...
[期刊论文] 作者：李正守,郭立新,朴慧日,黄济贤,,
来源：振动.测试与诊断 年份：2014
以某发动机气缸-活塞组为例,模拟了发动机气缸-活塞组中活塞的二阶拍击运动,根据二阶运动参数的模拟结果预测了气缸-活塞组件表面的磨损状态及磨损间隙.在此基础上,分析了气...
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