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[期刊论文] 作者：李汉渤,,
来源：水运工程 年份：2013
广州南沙2个干船坞软土基坑面积大、开挖深,该软土地基已经过真空预压处理,淤泥层厚且水平向渗透性极差。鉴于地基土体中残留有经真空预压处理后的排水板,为含水层中地下水在...
[期刊论文] 作者：夏晓聪,李汉渤,
来源：智能城市 年份：2021
市政工程是城市基础设施建设中重要的组成部分,对促进区域内的经济发展具有重要作用,加强市政工程安全管理工作,关系到工程项目的竣工时间、人们的生命及财产安全.文章探讨如...
[期刊论文] 作者：李汉渤,谢忠东,,
来源：华南港工 年份：1998
一、前言澳门国际机场人工岛北侧(图1)护岸由四航局负责施工,护岸堤内侧设置倒滤层及土工布,一起形成质量“双保险”防护层结构,其施工质量关系到机场人工岛工程是否漏砂的...
[期刊论文] 作者：周加杰,曹兵,李汉渤,,
来源：中国港湾建设 年份：2014
针对印度洋海域波浪特征，通过对印度尼西亚防波堤布置对比分析，展现此环境条件下工程施工的特殊性，并依据防波堤施工工艺的发展变化过程和防波堤施工实际经验，提出防波堤施工有效......
[期刊论文] 作者：李惠明,邓春林,方长远,李汉渤,,
来源：水运工程 年份：2013
为分析沉管裂缝的成因及改进措施,研究了沉管主体混凝土的干燥收缩和后浇带混凝土的限制膨胀性能,并在试件收缩90 d后进行泡水试验,得到混凝土在水中的湿胀变形情况。通过对...
[期刊论文] 作者：吕卫清,陈平山,李汉渤,刘志军,滕超,
来源：中国科技成果 年份：2021
随着我国正式迈入“加快建设海洋强国”的历史进程,涉海建设工程的项目规模与技术难度也随之加大,而水下特别是外海环境下软基加固是土木工程领域的热点与难点之一.对此,工程...
[会议论文] 作者：邓春林,李惠明,方长远,李汉渤,
来源：广东省第五次土木工程施工技术交流会 年份：2013
为分析沉管裂缝的成因,研究了沉管主体的干燥收缩和后浇带的限制膨胀性能,在试件收缩90d后进行泡水,得到了混凝土在水中的湿胀变形情况.通过对混凝土收缩及膨胀的研究得出:骨料种类、掺合料掺量、胶凝材料用量等对混凝土收缩量有较大影响;经泡水7d后膨胀量为150......
[期刊论文] 作者：李汉渤, 梁小丛, 徐雄, 井阳, 朱明星,
来源：水运工程 年份：2022
选取国内外4本常用碎石桩设计规范和文献，即美国联邦公路局规范、欧洲常用的设计参考文献以及国内的《建筑地基处理技术规范》《水运工程地基设计规范》,分别从碎石桩适用性分析、桩体材料级配要求、碎石桩设计参数等方面进行对比分析，并依托东帝汶Tibar港工程，对......
[期刊论文] 作者：贺迎喜, 李汉渤, 张克浩, 汤明, 肖阳春, 王刚,,
来源：水运工程 年份：2018
针对软弱海相淤泥问题土的加固问题,依托香港机场扩建工程,首次在该地区开展深层水泥搅拌法(湿法)的室内配比试验和现场工艺试桩,着重研究淤泥的土性参数、水泥掺量和养生龄...
[期刊论文] 作者：于方,宋神友,李汉渤,范志宏,林伟才,罗伟,
来源：硅酸盐通报 年份：2021
自密实混凝土目前尚无统一的工作性能评价方法。通过在室内开展500~850 mm扩展度范围的自密实混凝土工作性能指标的对比试验,从填充性、间隙通过性和抗离析性能三个方面对自...
[期刊论文] 作者：李洪斌,李富春,张克浩,孙文火,李汉渤,胡恩纯,梁国栋,
来源：施工技术 年份：2020
香港将军澳跨湾特大桥预制混凝土箱梁共18片,最大跨度75m、最大质量>3 300t,具有体形大、质量大、数量少的特点,给箱梁转存出运带来困难。采用SPMT小车灵活机动的组合优点进...
[期刊论文] 作者：梁邦炎,马亿光明,陈猛,李汉渤,甘世行,李林,王松,姜政遥,
来源：中国港湾建设 年份：2021
根据浅吃水半潜驳运输大型钢筋混凝土构件特点,以深圳沿江沉管隧道工程为案例进行分析,设计“智能液压台车整体移运+半潜驳坐底智能调载系统”的上驳工艺.采用智能台车三点平衡设计可确保管节水平姿态及支撑体系平衡,快速定位拉杆和钢质过渡梁,可较好实现半潜驳......
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