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[期刊论文] 作者：李泊溪, 侯永志,,
来源：经济研究参考 年份：2000
交通运输业是国民经济的基础产业,它的发展关乎着其他产业的发展,它的运营关乎着国民经济的运转,它的建设需要大量的资金投入。为使我国的交通运输健康、快速地发展,必...
[期刊论文] 作者：李泊溪;侯永志,
来源：管理世界 年份：1992
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[期刊论文] 作者：李泊溪;侯永志,
来源：管理世界 年份：1991
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[期刊论文] 作者：李泊溪,侯永志,
来源：经济研究参考 年份：2000
交通运输是国民经济的基础产业。50年来特别是改革开放20年来,我国交通运输的发展取得了很大的成就。在未来的发展中,我国的交通运输仍然需要大力发展。随着经济的发展,...
[期刊论文] 作者：李泊溪,侯永志,
来源：经济研究参考 年份：1994
【正】 一、中华经济协作系统 1.中华经济协作系统是适应世界经济一体化、集团化的趋势及大陆、港澳、台经济交往日趋密切的需要而提出的。中华经济协作系统有...
[期刊论文] 作者：李泊溪,侯永志,,
来源：经济研究参考 年份：1993
【正】 一、区域经济发展的目标与战略(一)区域经济发展的基本情况。改革开放以来,我国实施了新的地区发展战略,一方面重点发展沿海地区,另一方面向地方和企业下放权力,调动...
[期刊论文] 作者：李泊溪,侯永志,
来源：理论前沿 年份：1997
跨世纪我国经济发展中的若干重要问题李泊溪，侯永志在我国这样一个拥有十几亿人口的国家进行社会主义现代化建设是前无古人的事业。在现代化的过程中，所遇到的问题是多样的、复......
[期刊论文] 作者：李泊溪,侯永志,,
来源：发现 年份：1994
一、内陆地区经济发展的紧迫性 1、内陆地区是相对于沿海地区而言的。内陆地区包括:黑龙江、吉林、山西、内蒙古、安徽、江西、湖北、湖南、河南、四川、贵州、云南、西藏、...
[期刊论文] 作者：李泊溪;侯永志,
来源：数量经济技术经济研究 年份：1993
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