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[学位论文] 作者：李潮隆,
来源：国防科技大学 年份：2019
本文开展了固体火箭超燃冲压发动机燃烧组织技术研究,以提升发动机燃烧效率和比冲性能为研究目标,主要包括性能评估方法、试验研究和数值仿真研究三部分。首先,建立一套适用于固体火箭超燃冲压发动机的性能评估方法,并通过试验验证了其可行性。结合热力计算、试......
[期刊论文] 作者：马立坤,李潮隆,夏智勋,赵翔,
来源：推进技术 年份：2021
以含硼贫氧固体推进剂为燃料,对带凹腔火焰稳定器的固体火箭超燃冲压发动机燃烧室构型首次开展了地面直连试验研究.试验模拟了23km,5.5Ma的飞行工况,通过测量压强、推力和流...
[期刊论文] 作者：李潮隆,夏智勋,罗振兵,邓雄,杨升科,王林,
来源：空气动力学学报 年份：2020
为了探究合成双射流激励器及出口射流参数对圆柱绕流流动分离的控制效果,首次对合成双射流控制水下圆柱绕流流动分离进行了数值模拟。数值计算结果显示:保持激励器出口射流振...
[期刊论文] 作者：李潮隆,夏智勋,马立坤,赵翔,罗振兵,段一凡,
来源：航空学报 年份：2022
为了研究发动机构型、推进剂类型和当量比对固体火箭超燃冲压发动机的性能影响，选取了3种固体火箭超燃冲压发动机燃烧室构型，分别使用碳氢推进剂和含硼质量分数35%推进剂共计开展了8次地面直连试验。试验模拟了23 km、马赫数5.5的飞行工况，通过测量推力、流量和压......
[期刊论文] 作者：杨鹏年,夏智勋,陈斌斌,马立坤,冯运超,段一凡,李潮隆,赵李北,
来源：推进技术 年份：2020
为提高固体超燃冲压发动机燃烧性能，获得凹腔对固体超燃冲压发动机燃烧性能影响规律，开展了地面直连试验和数值模拟研究。利用数值模拟分析了凹腔位置和数量对燃烧室流动与富燃燃气掺混燃烧作用效果。研究表明：（1）马赫数沿燃烧室流向均呈现下降-波动-上升的变化特点，......
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