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[期刊论文] 作者：李疎松,
来源：内燃机工程 年份：1987
本文介绍了发动机若干参数对排放影响的试验结果,并用数学式表达某些参数与NO_x排量、烟度的关系。分析了涡流燃烧室柴油机能明显降低排放的主要参数。In this paper, the...
[期刊论文] 作者：李疎松,,
来源：内燃机工程 年份：1980
本文介绍了柴油机自燃过程和排污生成动力学,讨论了影响滞燃期和自燃特征的化学因素及其对燃烧的影响,分析均相碳氢化合物自燃规律与液体燃油喷雾情况下自燃规律的内在联系。...
[期刊论文] 作者：何学良,李疎松,顾德明,张攸浩,李绍新,
来源：工程热物理学报 年份：1984
本文对喷油提前角、进气增压压力和每循环供油量等因素对柴油机着火时气缸内压力、最高燃烧压力、最大压力升高率以及示功图形状等燃烧特性的影响作了试验研究。文中给出了试...
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