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[期刊论文] 作者：李程祎,
来源：学校教育研究 年份：2014
“清清的湖水，宁静的校园，我们来到了美丽的九中花园……”这是我自己作词作曲的一首歌颂九中的校园歌曲。作为一名音乐教育工作者，工作18载的我对校歌“情”有独钟——在音乐教育中，校歌是校园文化的重要组成部分，它具有艺术教育和德育的功能，同时，是实施美育的一项重......
[期刊论文] 作者：李程祎,左曙光,段向雷,,
来源：汽车工程 年份：2013
为某轮边驱动电动汽车建立了悬架-轮胎-路面多体动力学模型,并以考虑转子磁场谐波影响的转矩波动模型为激励,依次用响应面法和梯度下降法对衬套和弹簧等悬架参数进行了两次优...
[期刊论文] 作者：左曙光, 蒋维旭, 吴旭东, 李程祎,,
来源：吉林大学学报(工学版) 年份：2015
针对车用驱动电机转矩波动引起悬架系统振动进而造成车内噪声的问题,提出通过改善悬架纵向和垂向振动传递特性来实现减振的优化方法。通过扭杆梁柔性化、高频衬套模型的ADAMS...
[期刊论文] 作者：黄鹏,左曙光,段向雷,胡竞,李程祎,,
来源：制造业自动化 年份：2013
为克服响应面法求解精度不高,梯度下降法鲁棒性差等缺陷,高精度的求得在转矩波动作用下双横臂悬架电动车弹簧减振器系统的最优性能参数,建立考虑综合阻力与电机转矩波动的"悬...
[期刊论文] 作者：李程祎,左曙光,段向雷,胡竞,题昕,
来源：制造业自动化 年份：2004
线性二自由度车辆单轨模型是最早和最经典的车辆模型,也是车辆系统动力学的基础.本文在此基础上提出了考虑汽车质心纵向速度、侧向速度和横摆角速度的三自由度车辆单轨非线性...
[期刊论文] 作者：左曙光,李凯,吴旭东,郭学良,李程祎,,
来源：振动.测试与诊断 年份：2014
为了研究常用减振元件——橡胶衬套在减振方面的性能,建立了一种能准确描述其动态特性的理论模型。通过试验得到了橡胶衬套轴向的静、动态特性,对其频率相关性和振幅相关性进...
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