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[学位论文] 作者：李记锋,
来源：湖南大学 年份：2001
根据NJ1020客货两用车的结构和工艺特点,该文对车身提出了必要的改进措施,即采用整体改进与局部改进相结合的方法与降低车身边接板局部的集中应力,并通过动态分析对改进措施...
[期刊论文] 作者：李记锋,伍荣杰,
来源：城市建设理论研究（电子版） 年份：2004
在排水工程的顶管施工中工作井、接收井一般采用沉井或钢板桩或钢筋混凝土连续墙或SMW工法等。这些做法往往造价高，施工期长。但采用“倒挂井”的施工，不但大大降低工程造价，而......
[期刊论文] 作者：丁建平,李记锋,周威,,
来源：建筑施工 年份：2016
结合工程实例，介绍了紧邻多条地铁的深基坑施工技术。通过采用钻孔灌注桩作为围护体。以三轴搅拌桩作为止水帷幕，并对基坑进行分区，将对周边地铁及市政管网的影响降至最低。监测......
[期刊论文] 作者：陈效华,昌庆铃,李记锋,
来源：机械设计与制造工程 年份：2002
根据制动器的组成和零件的连接方式 ,将制动器进行结构离散 ,根据零件的结构特点和功能 ,对某一零件的不同形式进行抽象 ,形成该零件的一种或多种特征图元 ,对图元几何参数赋...
[期刊论文] 作者：陈效华,昌庆铃,李记锋,
来源：机械设计与制造工程 年份：2002
根据制动器的组成和零件的连接方式，将制动器进行结构离数，根据零件的结构特点和功能，对某一零件的不同形式进行抽象，形成该零件的一种或多种特征图元，对图元几何参数赋予不同的值......
[期刊论文] 作者：陈效华,李记锋,王虎生,
来源：机械设计与制造工程 年份：2001
针对NJ1020改进型车身的结构特点，以有限元的基本理论为依据，建立了车身有限元分析模型，采用4节点板单元对模型进行网格化分。根据解算结果，讨论了在2种工况下车身客货厢连接部分......
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