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[期刊论文] 作者：李钊刚,
来源：机械设计 年份：1986
遵循减速器设计的一般步骤,按级间等强度和每一级求最大强度两步优化,建立了一个实用的二级圆柱齿轮减速器的优化设计程序。经优化设计后可明显提高承载能力。程序比较灵活,...
[期刊论文] 作者：李钊刚,
来源：机械设计 年份：1998
本文对起重机减速器的承截能力和选用方法的分析表明，工作级别Ｍ１－Ｍ８中，其相邻级别按１．１２的比例折算功率稍大但比较接近于理论值，把Ｍ５的额定功率确定为连续工作状况的２倍则与理论值相差过大。......
[期刊论文] 作者：李钊刚,,
来源：机械传动 年份：2010
根据磨齿裂纹的形态,判断出两类不同形态的裂纹源于截然不同的机理;找出大模数渗碳淬火齿轮齿面产生的和磨削方向平行的条数少、长而深的磨齿裂纹是由齿面上的巨大拉应力引起...
[期刊论文] 作者：李钊刚,,
来源：机械传动 年份：2014
提出了渐开线齿轮的综合设计法,给出该方法常用的计算公式,列举了应用实例,分析了用按节圆模数设计的刀具和传统刀具所加工齿廓的差异,为分析和设计非标的渐开线齿轮提供了一...
[期刊论文] 作者：李钊刚,
来源：通用机械 年份：2004
在各类减速器的市场竞争中,通用减速器的竞争无疑是最激烈的。竞争促进了技术的不断发展和性价比的提高,使得当今的通用减速器已成为最能够体现齿轮技术水平的几类产品之一。...
[期刊论文] 作者：李钊刚,,
来源：通用机械 年份：2008
导出了内、外啮合渐开线圆柱齿轮的齿廓啮合长度和齿廓的起始点圆直径和啮合起始点圆直径的计算公式,并给出了齿廓修形高度和对应啮合长度的换算公式。...
[期刊论文] 作者：李钊刚,
来源：机械传动 年份：2001
工业齿轮减速器的技术与市场分析 2 0世纪末的 2 0多年 ,世界齿轮技术有了很大的发展。产品发展的总趋势是小型化、高速化、低噪声、高可靠度。技术发展中最引人注目的是...
[期刊论文] 作者：李钊刚,,
来源：机械制造 年份：1990
本文通过对国外通用齿轮箱选用实例的调研,分析了国外用户选型时一般都留有较大的功率裕度的原因,提出了一个国内目前尚未为广大用户认识的值得重视的问题,即通用齿轮箱...
[会议论文] 作者：李钊刚,
来源：2005中国齿轮专业协会(长沙)年会 年份：2005
本文介绍了南京高速齿轮制造有限公司的创立和经营发展历程，分析了该企业的发展现状和制约企业质量与水平提高的因素，并介绍了该企业针对上述情况所采取的措施。...
[期刊论文] 作者：李钊刚,
来源：机械传动 年份：1994
本文通过分析和大量计算，指出ＩＳＯ的ＫＨβ公式，未反映空载时接触理论长度ｂｃｏ对齿向载荷分布的影响；提出了ＫＨβ的修正公式。实践证明修公式计算结果是比较符合实际的。......
[期刊论文] 作者：李钊刚,,
来源：机械传动 年份：2008
系统地讨论了渐开线硬齿面齿轮留磨滚刀的设计和应用。指出留磨滚刀的挖根量应分为3个区域；要正确使用刀具和确定留磨量，弄清冷态齿廓和热后齿廓的2种形态和关系至关重要；确定滚......
[期刊论文] 作者：李钊刚,
来源：机械制造与自动化 年份：1990
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[期刊论文] 作者：李钊刚,
来源：机械传动 年份：2001
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[期刊论文] 作者：李钊刚,
来源：机械传动 年份：2002
4 DNK、DQJ系列点线啮合齿轮减速器4.1 DNK系列点线啮合齿轮通用减速器点线啮合传动是一种全新的传动型式,是武汉交通科技大学经十多年的研究获得的科技成果,1999年9月被列为...
[期刊论文] 作者：李钊刚,,
来源：机械制造 年份：1992
从总结某主机配套减速器断轴失效的教训着手,分析了液力偶合器采用不同连接型式对相连件附加变曲应力的影响,指出单一连接型式的不合理性,提出了改进建议。...
[期刊论文] 作者：欧阳葆,李钊刚,
来源：机械科学与技术 年份：1997
传动中.齿轮啮合线速度超过25m/s的齿轮均称高速齿轮.高速齿轮的齿形有圆弧齿齿形(凸凹圆弧齿相啮合)和渐开线齿形两大类....
[期刊论文] 作者：李钊刚,刘建国,
来源：机械传动 年份：1994
本文对ＩＳＯ／６３３６一９３中ＫＨβ－Ｃ１算法的建立进行了分析和推导，并对其存在的问题作了讨论。...
[期刊论文] 作者：李钊刚,刘建国,
来源：江苏机械制造与自动化 年份：1996
本文把ISO/6336和GB3480—83两标准的啮合齿向误差FBX,的计算作了全面的对比,并对有关公式及系数作了推导。...
[期刊论文] 作者：李钊刚,刘建国,
来源：机械传动 年份：1994
本文对ＩＳＯ／６３３６一９３中ＫＨβ－Ｃ１算法的建立进行了分析和推导，并对其存在的问题作了讨论。...
[期刊论文] 作者：李钊刚,厉始忠,
来源：计算机辅助设计与制造 年份：2000
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