搜索筛选:
搜索耗时0.0901秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 2 篇相符的论文内容
类      型:
[学位论文] 作者:李阳洒, 来源:重庆大学 年份:2016
随着汽车的普及,人们对汽车性能的要求越来越高,在获得良好的动力性和燃油经济性的同时,还要求具有良好的操纵稳定性和行驶平顺性。提高整车各项性能已经成为汽车行业一直追求的......
[期刊论文] 作者:谭侃伦,李阳洒,刘强,王健, 来源:重庆大学学报 年份:2021
传统的悬架架构设计方法使用多体动力学仿真进行大量试错,因此对时间及人力需求高,但效果不稳定。针对该问题建立的新方法首先应用新型解析算法设计悬架硬点,再应用基于ADAMS...
相关搜索: