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[学位论文] 作者：杜几平,,
来源：西南交通大学 年份：2004
随着地铁系统的日益发展和完善,城市交通拥堵的问题得以较为可观的改善,为人们日常出行提供了极大的便利,但是地铁车辆运行的噪声却严重影响了乘客地铁的乘坐舒适性。因此,有...
[期刊论文] 作者：杜几平,郑居亮,,
来源：硅谷 年份：2014
回顾我国城市轨道交通发展历程,简要分析近些年来我国城市轨道交通的现状及其轨道路线的网络化、技术含量有所欠缺等主要的特点,还介绍了我国城市轨道交通系统在未来的发展趋...
[期刊论文] 作者：姚丹, 杜几平, 张捷, 王衡禹, 肖新标,,
来源：中南大学学报(自然科学版) 年份：2018
针对城轨列车隧道运行车内噪声显著问题,对车体隔声薄弱的双层中空顶板结构,提出添加多孔材料的降噪结构优化.考虑到多孔材料声学参数直接测量存在困难,提出采用驻波管测试其...
[期刊论文] 作者：刘谋凯, 周信, 韩健, 杜几平, 肖新标,,
来源：噪声与振动控制 年份：2018
在国内金属阻尼环车轮被广泛应用于城轨列车噪声控制。为了分析金属环数量对车轮降噪特性的影响,根据ISO3745-2012标准,在半消声室内,采用力锤敲击和落球撞击的激励方式,对安...
[期刊论文] 作者：杜几平, 邓超荣, 马润涛, 费学梅, 肖新标,,
来源：噪声与振动控制 年份：2018
为了控制嵌入式轨道造价，工程中拟采用降噪块部分替代高分子阻尼填充材料，为此需了解降噪块对嵌入式轨道声振特性和造价的影响。首先基于混合有限元一边界元法，建立嵌入式轨道振......
[期刊论文] 作者：钟庭生, 李亚光, 圣小珍, 肖新标, 杜几平, 刘谋凯,,
来源：噪声与振动控制 年份：2017
采用声学模态叠加法建立单腔扩张式消声器传递损失计算模型, 然后通过Matlab编程实现单腔扩张式消声器传递损失的数值计算.在此基础上, 比较声学模态叠加法、 有限元法和基于...
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