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[学位论文] 作者：杜彦品,,
来源：西南交通大学 年份：2017
随着铁路客车的快速发展,车辆轻量化已成为铁路客车设计的一个重要课题,特别是随着列车速度的提高,车辆轻量化的需求更加迫切。车辆轻量化意义如下:提高列车的运行速度,节约...
[期刊论文] 作者：杜彦品,,
来源：铁道车辆 年份：2007
介绍了浮筑地板在客车中的应用情况以及每个发展阶段的结构特点....
[期刊论文] 作者：杜彦品,
来源：机车车辆工艺 年份：2000
指出了双层拖车中部铁地板变形是产生凹底上边梁挠度的主要原因，分析了纵、横焊缝收缩产生的挠度值及其对整车组装质量的影响，提出了４种改进措施，并在生产实践中取得了良好效果。......
[期刊论文] 作者：徐涛,杜彦品,,
来源：铁道机车车辆 年份：2017
针对速度200km/h高速客车碳钢车体钢结构,采用有限元分析法,按照现行的《200km/h及以上速度级铁道车辆强度设计及试验鉴定暂行规定》的相关规定进行车体钢结构静强度计算及模...
[会议论文] 作者：杨智朋,杜彦品,
来源：中国铁道学会车辆委员会动车、客车学术交流会 年份：2012
介绍了轨道车辆用螺栓连接风险等级确定方法，列举了螺栓连接拧紧力矩的计算方法，并对螺栓连接中双螺母防松连接进行研究分析。...
[期刊论文] 作者：李华丽,邓锐,杜彦品,,
来源：机车车辆工艺 年份：2016
以25型客车车体为研究对象,通过改变车体钢结构主要梁柱的板厚和断面形状,采用有限元分析手段对车体钢结构进行模态分析,获得车体钢结构20Hz以内的固有振动。通过比较车体钢...
[会议论文] 作者：李华丽,邓锐,杜彦品,
来源：中国铁道学会车辆委员会动车、客车学术交流会 年份：2012
介绍了目前铁路车辆不锈钢车体三种不同的波纹地板结构，在此基础上，采用有限元仿真分析手段，针对波纹地板结构在底架骨架之上的情况，以某型不锈钢车体为例，在纵向压缩载荷下，分......
[期刊论文] 作者：杜彦品,朱信科,李华丽,,
来源：铁道车辆 年份：2010
介绍了现有适用CL242型转向架的牵引梁结构，结合静强度计算及相关试验结果对比分析，指出了当前牵引梁结拘的不合理性，并提出了5种改进方案。...
[期刊论文] 作者：陈海俊,田菲,杜彦品,,
来源：中国高新技术企业 年份：2015
为了设计阿根廷客车耐碰撞车体,文章分别对车钩箱车体结构和牵引梁车体结构进行了优化以及仿真计算和对比分析,并对车体防爬吸能装置进行了优化设计和试验验证,为轨道车辆防...
[期刊论文] 作者：李华丽,范钦磊,杜彦品,
来源：机车车辆工艺 年份：2019
文章以160 km/h动力集中型动车组车体为研究对象,侧墙结构采用模块化设计和生产,大大提高了设计和生产效率,保证了侧墙平面度;同时采用防腐结构,提高了车体的防腐性能。重点...
[会议论文] 作者：杜彦品,陈海俊,朱亮,
来源：中国铁道学会车辆委员会动车、客车学术交流会 年份：2012
本文介绍了铁路客车车钩缓冲装置的作用，对比动力集中式铁路客车钩缓装置与动力分散动车组区别，讲述了影响动力集中式铁路客车钩缓装置的要素及配置方法，并通过具体案例进行......
[期刊论文] 作者：杜彦品,王潇雨,牛永刚,,
来源：轨道交通装备与技术 年份：2020
介绍了时速160 km动力集中电动车组拖车车体主要技术参数和设计要求,提出了车体钢结构的设计思路及方法,阐述了车体及各部件主要结构.通过车体钢结构强度仿真分析、车体静强...
[期刊论文] 作者：郑晓倩,王世博,杜彦品,
来源：铁道车辆 年份：2022
文章介绍了轨道车辆常见座椅分类及其布置,针对某型轨道车辆统计了运行中座椅裂纹分布情况及位置信息,分析了座椅裂纹产生原因,提出了改善座椅裂纹的措施,并通过相应计算及仿真分析验证了座椅裂纹改善措施的可行性.......
[期刊论文] 作者：杜彦品,陈海俊,朱亮,李华丽,,
来源：中国高新技术企业 年份：2016
文章根据阿根廷客车标书技术规范中车钩缓冲装置的配置要求,对车钩缓冲装置进行了选型设计,介绍了车钩缓冲装置的技术方案、组成部分及其功能;针对列车三种运行工况,通过纵向...
[会议论文] 作者：杜彦品, 陈海俊, 李华丽, 朱亮,,
来源： 年份：2004
铁路客车仍然是乘客出行的主要工具之一。随着铁路客车的高速发展,乘客对车辆的行车安全提出了更高的要求。我国铁路客车在主动安全方面有系统的措施,在车体被动安全防护方面...
[期刊论文] 作者：杜彦品,李华丽,王潇雨,牛永刚,,
来源：铁道车辆 年份：2017
分析了侧墙下部腐蚀的的主要原因，按车体防腐结构设计的原则对侧墙梁柱进行了优化；通过计算及试验，验证了2种侧墙梁柱优化方案的可行性；在对比分析2种方案的优缺点后，提出了方案选......
[期刊论文] 作者：杜彦品,王卫,陈海俊,吕志刚,
来源：中国机械 年份：2015
介绍了铁路客车三种型式的端墙结构，通过有限元方法分别从静强度、刚度和模态等方面对三种车体进行了对比。根据端墙本身的应力分布以及整车的应力云图，分析了端墙对整车车体钢......
[期刊论文] 作者：阎锋,叶彬,马梦林,田爱琴,杜彦品,,
来源：铁道车辆 年份：2013
回顾了我国铁路客车的发展历程,简要介绍了铁路客车车体结构,提出了车体结构的发展方向。...
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