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[期刊论文] 作者：胡巧声, 宋伟, 杨佼源,,
来源：汽车电器 年份：2019
纯电动汽车开发一般遵循V模型开发模式,从整车的性能、安全、质量、成本和电池可回收性能等方面的需求进行分析,对各系统进行匹配计算。根据整车性能目标分解到子系统的性能...
[期刊论文] 作者：郭敏,陶天涛,杨佼源,
来源：轻型汽车技术 年份：2020
产品质量形成于生产全过程,所以在产品设计后能够有重点地对产品的重要特性进行把控对提高产品质量能起到事半功倍的效果。本文系统阐述了使用重要特性Q+对白车身零件的质量...
[期刊论文] 作者：陆敬伟,杨佼源,宋伟,
来源：轻型汽车技术 年份：2020
汽车风阻系数是影响油耗的一个重要技术参数,本文基于某欧系轻型商用客车模型,对压差阻力贡献量较大的部位分析对风阻系数的影响,包括车头前端形状、发动机罩盖板与挡风玻璃...
[期刊论文] 作者：宋伟,陈知多,杨佼源,
来源：汽车电器 年份：2021
本文主要针对悬挂式电池悬置的不同连接形式进行研究,分析刚性连接与柔性连接在扭转、垂直振动、加速、制动及转向工况条件下分别对电池箱应力及疲劳寿命的影响,为电池箱的悬置设计提供依据。......
[期刊论文] 作者：杨佼源,葛征,郭敏,乐文超,
来源：轻型汽车技术 年份：2019
汽车风阻系数是影响油耗的一个重要技术参数,本文基于南京依维柯某车型,采用CFD模拟分析汽车后视镜结构改变对汽车风阻系数的影响,对后视镜的结构优化提供了依据。分析结果表...
[期刊论文] 作者：杨佼源,宋伟,叶进,黄文迪,
来源：上海汽车 年份：2020
以某搭载磷酸铁锂动力电池系统的轻型商用电动车为研究对象,对比分析了动力电池在低温-10 ℃及常温25 ℃时的充电时间、能量、续航里程、百公里能耗、输出功率。研究了在-10...
[期刊论文] 作者：洪晓露, 王馨, 杨佼源, 季诚昌, 韦习成,,
来源：中国表面工程 年份：2013
采用双层辉光离子渗金属技术，在T10钢表面进行渗钛，研究了渗钛层的显微组织和摩擦磨损性能。利用超景深三维显微系统、x射线衍射仪、显微硬度计、能谱仪等分别对渗钛层的组织、......
[期刊论文] 作者：乐文超,朱晓,宁月敏,杨佼源,丁璐,王森,
来源：上海汽车 年份：2018
为提升轻型客车驾驶室的乘坐舒适性，提出了某轻型客车前悬架扭杆弹簧基于遗传算法的优化设计。在优化设计扭杆弹簧最大通用化基础上，建立了扭杆弹簧优化设计的数学模型。应用遗......
[期刊论文] 作者：杨佼源,洪晓露,韦习成,王武荣,欧阳求保,顾海麟,冯奇,
来源：机械工程材料 年份：2015
通过摩擦磨损试验对比研究了含质量分数18%SiC颗粒和不含SiC颗粒的Al2O3连续增强铝基复合材料与NAO（无石棉有机材料）配副的干滑动摩擦磨损行为。结果表明：复合材料在较低的滑动...
[期刊论文] 作者：杨佼源,韦习成,洪晓露,王武荣,欧阳求保,顾海麟,冯奇,,
来源：摩擦学学报 年份：2014
汽车轻量化是当今汽车工业发展的主旋律.针对制动盘的轻量化,研究了SiC颗粒增强铝基复合材料与摩擦材料干滑动的摩擦行为,并探讨了其增摩的机理.结果表明:随SiC质量百分数从5...
[会议论文] 作者：杨佼源,洪晓露,韦习成,王武荣,欧阳求保,冯奇,顾海麟,
来源：第十一届摩擦学大会 年份：2013
汽车轻量化是当今汽车工业发展的主旋律。针对制动盘的轻量化,对比研究了含18％SiC颗粒和不含SiC颗粒增强的Al2O3连续增强铝基复合材料与摩擦材料的干滑动摩擦行为。结果表明,低速滑动时的静摩擦系数随正压力的增大而减小;高速滑动时的静摩擦系数随正压力的增大先......
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