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[会议论文] 作者:杨士仲,李力,,
来源:航空材料 年份:1987
研究指出,FGH95合金难变形,不能采用一般的锻造工艺,必须采取慢速变形和保温措施。采用等温锻造最合适。在目前我国还没有大型等温锻造机的情况下,采用水压机包套锻造,只要保...
[会议论文] 作者:李力,杨士仲,
来源:中国金属学会第一届中国材料科学研讨会 年份:1986
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[会议论文] 作者:杨士仲,李力,
来源:中国航空学会高温材料学术交流会 年份:1985
FGH95粉末高温合金,是用于制造航空发动机涡轮盘的材料,合金化程度高,很难变形。用传统方法锻造,容易产生裂纹。若用超塑性锻造,可提高成材率,并简化了工艺。该文研究了此合金的超......
[期刊论文] 作者:杨士仲,李力,,
来源:钢铁 年份:1986
FGH95粉末冶金高温合金,是制造航空发动机涡轮盘的材料。本文研究了 FGH95的超塑性行为,介绍了获得超塑性材料的工艺方法。结果表明,当晶粒度...
[期刊论文] 作者:李力,杨士仲,
来源:钢铁研究总院学报 年份:1981
本工作采用氩气雾化INl00合金粉,经真空脱气,装入不锈钢套,封焊后,进行热挤压。挤压棒材具有良好的超塑性,在温度为1040℃应变速率为10~(-2)~10~(-3)/min时,拉伸试样的延伸率...
[期刊论文] 作者:张义文,杨士仲,等,
来源:材料导报 年份:2002
简要回顾了我国粉末高温合金的发展历史,概述了FGH95粉末涡轮盘,挡板的生产工艺和研究进展情况,分析了粉末高温合金中存在的缺陷以及质量控制,介绍了粉末高温合金今后的研究方向......
[期刊论文] 作者:张义文,张莹,张凤戈,杨士仲,
来源:金属热处理学报 年份:2002
采用等离子旋转电极工艺(PREP)制取镍基高温合金FGH95粉末.粉末经过筛分、静电分离去除非金属央杂和在400℃、1.33×10-2Pa压力条件下真空脱气,然后装入不锈钢包套中,在1...
[期刊论文] 作者:涂干云,杨士仲,吴剑涛,
来源:金属热处理学报 年份:1997
研究了P/MFGH95合金在1120℃固溶后以不同冷却速度(12,23,56℃/s)冷却,以及在1160℃固溶后缓冷(4℃/min)到1120℃二次固溶后以12℃/s冷却的显微组织、力学性能和裂纹扩展速度。实验结果表明,1120℃固溶后随冷却速度加快......
[期刊论文] 作者:张义文,杨士仲,李力,李世魁,张莹,张凤戈,国为民,冯涤,
来源:材料导报 年份:2002
简要回顾了我国粉末高温合金的发展历史,概述了FGH95粉末涡轮盘、挡板的生产工艺和研究进展情况,分析了粉末高温合金中存在的缺陷以及质量控制,介绍了粉末高温合金今后的研究...
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