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[期刊论文] 作者：杨政卫,,
来源：航空世界 年份：2015
俄罗斯第四代航空发动机最早可追溯至20世纪80年代中期NPO-Saturn("留里卡-土星"科研生产联合体)为MFI(多用途前线战斗机)计划发展的AL-41F发动机,而用于雅克-141垂直起...
[期刊论文] 作者：杨政卫,,
来源：航空世界 年份：2015
T-50的内置弹舱是其有别于F-22、F-35的一大特色,包括纵列于机腹中线的2个主弹舱以及进气口与翼根交汇处的2个用于安置短程空空导弹的小弹舱【注6】。与F-22与F-35的主弹...
[期刊论文] 作者：杨政卫,,
来源：航空世界 年份：2015
关于T-50的飞行性能,目前只知道其最大速度为马赫数2、起飞滑跑距离300~400米,最大起飞重量约35吨。网络信息指出T-50拥有超过4000千米的亚声速航程(4300千米,带2个副油...
[期刊论文] 作者：杨政卫,,
来源：航空世界 年份：2015
读完本期专题,相信读者一定对T-50有了更加全面而深入的认知。其既不是"苏-27的深度隐身改进版",也不是抄袭F-22的"猛禽斯基"。T-50不是一款简单一两句话就可以说清楚的...
[期刊论文] 作者：杨政卫,,
来源：航空世界 年份：2015
苏-35是一型身世复杂又颇具争议的战斗机,它没有前卫的隐身外形,也未装备先进的主动相控阵雷达(AESA),更没有头盔显示器等"科幻"设备,但就是这样一款"平淡无奇"的战斗机,...
[期刊论文] 作者：杨政卫,,
来源：航空世界 年份：2015
俄罗斯第四代战机计划可追溯至20世纪80年代为抗衡美国ATF计划而推出的MFI(多用途前线战斗机)以及LFI(轻型前线战斗机)计划,后来适逢苏联解体,四代战机命运长期不明确,直...
[期刊论文] 作者：杨政卫,,
来源：航空世界 年份：2015
当前相当热门的"隐身技术"是一种减少被敌方探测概率的技术。越晚被发现则我方行动安全性越高,即使被发现,各种反制措施的成功率也会提高。目前,隐身技术是以美国居领导...
[期刊论文] 作者：杨政卫,,
来源：航空世界 年份：2015
PAK-FA最重要的作战用航电系统称为MIRES(多用途整合式无线电系统),意即包括雷达、无线电预警,电子战、通信、敌我识别等在内的所有无线电系统在一开始就被视为单一的复...
[期刊论文] 作者：杨政卫,,
来源：航空世界 年份：2014
在本届珠海航展上惊艳亮相的苏-35让国人在大饱眼福之余也进一步提升了其在中国的"人气",那么苏-35究竟有何过人之处?本文将深入解析苏-35的技术特点,并在此基础上分析其未来...
[期刊论文] 作者：杨政卫,,
来源：航空世界 年份：2015
有别于20世纪末空中武力与防空武力彼此互相制衡而达到平衡,新世纪的新一代战机与防空武器将对上世纪末的系统构成强大冲击。这些构成冲击的技术包括隐身战机、超远程防...
[期刊论文] 作者：杨政卫,,
来源：航空世界 年份：2015
T-50采用常规气动布局(主翼+平尾+垂尾)、分离双发与突出尾锥设计,并应用隐身外形,因此看似苏·-27与F-22的融合体。简言之,“r-50相当于将苏-27的机腹中线空间包覆以形成弹...
[期刊论文] 作者：杨政卫,,
来源：航空世界 年份：2015
编者按2010年,当T-50“横空出世”时,很多人先是“惊讶”——美国在隐身战斗机领域“一家独大”的垄断局面终于被打破,后是“失落”—T-50无论怎么看似乎都难以比肩-22,总缺...
[期刊论文] 作者：杨政卫,,
来源：航空世界 年份：2015
当美式隐身技术发展到F-22、B-2的阶段后,已能兼顾隐身外形与气动效率,仿佛达到登峰造极的程度。而俄罗斯却在1999年公开了一种截然不同的隐身技术:由Keldysh(凯尔迪什研究院...
[期刊论文] 作者：杨政卫,,
来源：航空世界 年份：2015
对战机而言,理想的信息整合就是飞机上不同系统取得的信息能相互共享,以增强彼此功能。例如RWR(雷达预警接收器)最早仅用以感测照射我机的雷达波以供预警,后来则演变成能标定...
[期刊论文] 作者：杨政卫,,
来源：航空世界 年份：2015
承袭苏联衣钵的俄罗斯也同时继承了前者强大的航空产业,在航空理论研究、设计、制造等领域仍在美国之下、他国之上。不过囿于经济条件,俄罗斯的航空发展步伐从20世纪90年代初...
[期刊论文] 作者：杨政卫,
来源：大东方 年份：2019
摘 要：事业单位作为由国家行政机构直接进行管理的社会公共组织，在当前我国社会经济的日新月异发展中，发挥着极其重要的作用。随着近些年来，我国对于事业单位的改革不断深化，国家对于事业单位中的部分行业的财政扶持力度有所削弱，这给我国事业单位的财务管理工作也带......
[期刊论文] 作者：杨政卫,
来源：航空世界 年份：2015
迈入20世纪90年代后先进战机总会在研制需求或宣传上强调"超机动性"。顾名思义,"超机动性"就是指超越平凡的"机动性",这又特别指"灵巧性",也就是能够快速改变姿态的特性。在这里我们以这种含糊的"顾名思义"作开头,是因为对超机动性而言,这个含糊的定义刚好也是......
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