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[学位论文] 作者：杨政龙,
来源：天津大学 年份：2023
近年来,国内外经常发生海底管道失效泄漏事故,其中落物撞击是事故的主要原因之一。管道结构在准静态和动载荷下的力学行为已经引起了学术界和工程界的极大关注,开展了较广泛的研究工作。但是,国内外对冲击载荷和深水压联合作用下的研究还鲜有报道,尤其未见针对......
[期刊论文] 作者：杨波,刘昱,杨政龙,
来源：重庆交通大学学报:自然科学版 年份：2020
正确预测港口集装箱吞吐量对于港口规划设计及国家经济科学发展具有重要意义。为降低预测误差、提高预测精度,笔者构建了引入逻辑斯蒂增长模型的多因素动态生成系数法,充分发...
[期刊论文] 作者：魏连雨,杨政龙,李思倩,,
来源：重庆交通大学学报(自然科学版) 年份：2014
针对货车动荷载与路面结构力学响应之间的关系问题,在沧州干线公路上利用SM2000C动态称重仪对满载和超载情况下的试验车在不同车速和路面平整度工况下的实际动荷载情况进行了...
[期刊论文] 作者：余建星,任杰,杨政龙,陈海成,
来源：中国海洋平台 年份：2019
将动态故障树理论引入深海采油树系统的风险评估,建立动态故障树模型,并根据动态故障树Monte Carlo仿真法进行定量分析,计算顶事件故障概率以及基本事件的概率重要度和结构重...
[期刊论文] 作者：孔凡冬,余建星,陈海成,杨政龙,
来源：中国海洋平台 年份：2019
针对油田天然气泄漏可能引发的海面气云爆炸,研究外部爆炸形式对平台结构的冲击作用。对蒸气云采用TNT当量法进行量化,利用AUTODYN有限元软件对数值计算和经验公式两种方式进...
[期刊论文] 作者：陈茜, 余建星, 李志刚, 吴朝晖, 蒋梅荣, 杨政龙,,
来源：中国海洋平台 年份：2019
采用基于Fluent离散相模型(Discrete Phase Model, DPM)的海面小泄漏量溢油扩散预报模型,进行海面持续溢油扩散的数值模拟研究。结果表明:在持续泄漏模式下,泄漏点附近原油浓...
[期刊论文] 作者：李昊, 张田祥, 李春晓, 杨政龙, 王学民,,
来源：山西农经 年份：2018
交通一体化是近年来京津冀地区协同发展的一项主要战略决策,为进一步促进各地区之间的协同发展,其首要任务便是解决地区之间的交通问题。交通对地区经济发展具有着重要的影响...
[期刊论文] 作者：杨政龙, 余建星, 陈海成, 余杨, 段晶辉,,
来源：天津大学学报(自然科学与工程技术版) 年份：2019
水下落物撞击是海底管道的主要事故形式之一,而深水环境下的落物撞击是高静水压联合落物冲击载荷作用下的结构响应过程.采用LS-DYNA有限元软件建立了管道、海床数值模型,模拟...
[期刊论文] 作者：杨政龙, 余建星, 李志刚, 吴朝晖, 黄福祥, 陈海成,,
来源：中国海洋平台 年份：2019
采用计算流体动力学软件Fluent建立气体扩散模型,对Burro系列试验进行模拟计算,对比分析不同距离监测点体积分数(后文称浓度)最大值以及浓度范围随时间的变化趋势,结果表明模...
[期刊论文] 作者：刘俊雄, 余建星, 陈海成, 杨政龙, 孔凡冬, 雷云,,
来源：中国安全生产科学技术 年份：2019
为了了解障碍物排列方式对海洋平台蒸气云爆炸的影响,基于CFD方法建立蒸气云爆炸计算模型,选用国外MERGE项目的系列爆炸实验进行模型验证,提出用于衡量障碍物排列不均匀度的...
[期刊论文] 作者：杨政龙,余建星,段晶辉,陈海成,余杨,孔凡冬,
来源：天津大学学报：自然科学与工程技术版 年份：2018
针对落物撞击导致的海底管道塑性凹陷损伤,采用天津大学深水压力舱进行外静水压力作用下的全尺寸管道压溃实验.采用ABAQUS有限元软件模拟实际管道压溃实验过程,与实验结果进...
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