搜索筛选:
搜索耗时0.1023秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 63 篇相符的论文内容
发布年度:
[期刊论文] 作者：杨敬锋,
来源：上海金融 年份：2007
组建国家外汇投资公司是借鉴国外经验，改善我国外汇储备管理的有益尝试。我国外汇储备的管理目标包括了更多的长远发展战略目标和各种政治利益考虑，同时我国有着别国难以比拟的......
[学位论文] 作者：杨敬锋,
来源：华南农业大学 年份：2008
为了克服传统土地评价方法中受过多人为因素干扰的缺点，使评价结果更能反映土地变化的自然规律与本质特征，提出利用精简模糊分类关联规则和模糊判决进行土地评价的方法。模糊分......
[学位论文] 作者：杨敬锋,
来源：南京大学 年份：2009
20世纪80年代以来,随着金融自由化与金融创新的发展及金融管制的放松,金融机构跨业综合经营的发展趋势日益明显。虽然我国目前仍然实行金融分业经营制度,但监管的限制措施已...
[期刊论文] 作者：李明,杨敬锋,
来源：安徽农业科学 年份：2012
从农业物联网伦理问题的成因出发,重点剖析了农业物联网中存在的伦理道德问题,提出应对农业物联网伦理问题的方法。...
[期刊论文] 作者：宋奇文,杨敬锋,,
来源：交通科技与经济 年份：2014
以公交车能耗数据为基础,对城市公交车的能耗排放特征进行分析,采用路网模型再现公交车能耗和排放,确定公交车能耗排放状态变量随时间与空间变化的分布规律,提出公交车能耗排...
[期刊论文] 作者：李亭,杨敬锋,,
来源：测绘与空间地理信息 年份：2014
基于北斗/GPS双模定位方式,采用北斗定位优先策略,设计了纯电动乘用车行车状态数据采集终端,并建立了相应的应用平台。通过纯电动乘用车车载信息服务框架的设计,列举了基于北...
[期刊论文] 作者：李亭,杨敬锋,,
来源：测绘与空间地理信息 年份：2014
基于北斗/GPS双模定位方式,采用北斗定位优先策略,设计了面向混合动力公交车的车载数据智能采集终端,建立了相应的数据传输、监控平台,并在混合动力公交车上进行了测试。测试结果表明,该终端能实现电池电量、电压、温度等数据的读取与传输,在结合定位数据、行车......
[期刊论文] 作者：郑淑鉴,杨敬锋,,
来源：公路与汽运 年份：2014
阐述了基于路段速度、道路交通密度、交通量等的国外主流拥堵评价指标的计算方法,从拥堵里程比例、出行时间比及综合评价方法说明了国内拥堵评价指标的建立过程,同时对比分析...
[期刊论文] 作者：杨敬锋,刘亚芬,
来源：经济论坛 年份：2007
在多年的快速增长后，我国经济发展中的一些深层次矛盾日益突出，其中地区发展不平衡、区域间收入差距扩大制约着经济的健康运行。2004年，东部地区人均GDP17356元，而西部仅为7329元......
[期刊论文] 作者：杨敬锋,刘亚芬,
来源：经济论坛 年份：2008
近年来，银行体系流动性表现出明显的过剩现象，受到广泛关注。认真研究流动性过剩背景下商业银行的行为及金融当局的应对措施无疑具有现实的意义。...
[期刊论文] 作者：杨敬锋,刘亚芬,
来源：石家庄经济学院学报 年份：2002
面临日益激烈竞争的国有银行急需高素质的人才,然而在其人力资源管理中的一些问题却导致了人才流失等不利后果.本文笔者通过对这些问题的实践性分析提出了一些对策....
[期刊论文] 作者：宋奇文,杨敬锋,谢海涛,,
来源：交通标准化 年份：2014
城市智能交通体系的建设与发展需依靠智能交通总体规划进行前期主导、中期引导和后期指导。鉴于此,提出了智能交通体系规划设计与建设管理的总体框架,阐述了当前智能交通技术...
[期刊论文] 作者：杨敬锋, 李亭, 陈志民,,
来源：Agricultural Science & Technology 年份：2010
为了传统土地评价过程中影响因子存在连续值时难以构建评价模型的缺点,提高土地评价知识表达的可解释性,通过对语义属性采用多重分支,利用分支的统计显著性的启发式技术来实...
[期刊论文] 作者：李亭,杨敬锋,陈志民,
来源：安徽农业科学 年份：2010
关联规则和C4.5规则能提高土地评价知识表达的可解释性和土地评价的有效性,克服传统土地评价方法中人为因素多的缺点。为对比关联规则和C4.5规则在应用中的差异,文章基于广东...
[期刊论文] 作者：杨敬锋,李亭,陈志民,
来源：农业科学与技术（英文版） 年份：2004
为了传统土地评价过程中影响因子存在连续值时难以构建评价模型的缺点,提高土地评价知识表达的可解释性,通过对语义属性采用多重分支,利用分支的统计显著性的启发式技术来实...
[期刊论文] 作者：易智君,方秋水,杨敬锋,,
来源：交通与运输(学术版) 年份：2013
交通管理限速问题直接影响了交通运行效率和经济效率，但在实际限速管理中往往对设计速度、运行速度、限制速度等概念混淆使用。在明确定义设计速度、运行速度、限制速度等概念......
[期刊论文] 作者：于洁涵,宋奇文,杨敬锋,,
来源：湖南科技学院学报 年份：2014
论文以广州交通行业现有软硬件条件为实践基础,提出了通用的动态交通拥堵收费应用技术和理论模型。重点介绍了基于车辆身份识别模式的技术框架和实现流程,通过采用Drake模型...
[期刊论文] 作者：张南峰,杨敬锋,李星驰,,
来源：汽车维修 年份：2013
为保证经过多道工序装配完工的汽车空调压缩机的电子系统功能的可靠性，汽车空调压缩机生产企业必须投入大量人力物力来进行产品功能的测试。传统的测试系统主要以手动和半自动......
[期刊论文] 作者：薛月菊,胡月明,杨敬锋,陈强,,
来源：农机化研究 年份：2008
为降低农产品物流成本,提高安全质量,向农产品供应链管理和安全质量追踪溯源提供详细、全面与准确的电子信息,利用RFID技术、EPC标准和网络技术,在分析农产品物流供应链的基...
[期刊论文] 作者：薛月菊,胡月明,杨敬锋,陈强,,
来源：农业工程学报 年份：2008
传统的土地评价方法易受人为因素的限制,探索更科学合理的土地资源评价方法,对土地利用与规划具有重要意义。由于决策树具有分类精度高、分类器可解释性强的优点,特别是C5.0...
相关搜索：
