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[学位论文] 作者：杨桥东,,
来源：西南交通大学 年份：2016
随着社会经济的不断发展,人们的交通出行需求越来越大,城市交通问题也越来越严重。面对这样的形势,低能耗、低排放、低污染的绿色交通理念被越来越多的人认同。公共自行车在...
[学位论文] 作者：杨桥东,
来源：西南交通大学 年份：2016
随着社会经济的不断发展，人们的交通出行需求越来越大，城市交通问题也越来越严重。面对这样的形势，低能耗、低排放、低污染的绿色交通理念被越来越多的人认同。公共自行车在缓解......
[期刊论文] 作者：杨飞,陈林,杨桥东,,
来源：中国科技论文 年份：2013
选择成都市二环路沿线两大城市功能组团为研究对象,采用Logit模型研究两个组团间的公交出行选择行为问题。意愿调查问卷设计方法采用国际上前沿的正交设计法,避免属性之间多...
[期刊论文] 作者：李信,杨桥东,曾大,
来源：山东交通学院学报 年份：2004
以成都到龙泉片区的交通通道为研究对象，假设通道开通地铁的情况下，采用D-optimal试验设计意愿调查问卷，选择费用、时间等变量以及个人属性作为效用变量，建立公共交通出行的多项l......
[期刊论文] 作者：李信,杨桥东,曾大堃,,
来源：山东交通学院学报 年份：2014
以成都到龙泉片区的交通通道为研究对象,假设通道开通地铁的情况下,采用D-optimal试验设计意愿调查问卷,选择费用、时间等变量以及个人属性作为效用变量,建立公共交通出行的...
[期刊论文] 作者：杨桥东,李朋州,李琮,,
来源：交通科技与经济 年份：2016
为改善城市公共自行车使用过程中＂借车难,还车难＂的问题,针对公共自行车调度问题展开研究。通过构建一个多车场协同运输的公共自行车调度优化模型,分析公共自行车系统静态调度......
[会议论文] 作者：杨桥东, 姜浩, 陈曦, 崔晓天, 杨译俊,,
来源： 年份：2004
城市中央商务区用地开发强度高,按照传统停车配建指标规划停车位,可能造成区域小汽车使用量与路网承载力不匹配。既有研究中大多采用"时空消耗法"对区域停车位供应总量进行约...
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