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[学位论文] 作者：杨森炎,,
来源：清华大学 年份：2019
城市路网交通系统是一个高度复杂的非线性系统,准确评估路网时空交通态势,深入挖掘其复杂的运行规律,对于提高城市交通运行效率和智能化管理水平具有重要的理论意义和实用价...
[期刊论文] 作者：杨森炎,宁连举,商攀,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2021
针对电动物流车辆续航里程有限与充电基础设施不足的问题,综合考虑电池容量、车辆承载能力、充电站能力、客户服务时间窗、路网空间结构等约束条件,基于离散时空状态网络建立...
[期刊论文] 作者：杨森炎,吴建平,徐彬,杜怡曼,,
来源：系统仿真学报 年份：2014
为了提高地铁通道内客流的组织效果,以社会力模型为基础,建立了面向地铁车站通道环境的客流仿真实验。从研究通道内隔离的设置条件及合理形式出发,应用AnyLogic行人库实现计...
[期刊论文] 作者：杨森炎,吴建平,刘明宇,何磊,
来源：系统仿真学报 年份：2017
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[期刊论文] 作者：杨森炎,吴建平,刘明宇,何磊,,
来源：系统仿真学报 年份：2017
货车限行措施能够有效提高高速公路的通行能力,缓解交通拥堵。通过建立微观交通仿真模型,分析货车限行措施及货车事故对高速公路交通状态的影响。基于京藏高速公路的实地调研...
[会议论文] 作者：杨森炎,吴建平,杜怡曼,徐彬,
来源：2014年中国仿真大会 年份：2014
为了提高地铁通道内客流的组织效果,以社会力模型为基础,建立了面向地铁车站通道环境的客流仿真实验.从研究通道内隔离的设置条件及合理形式出发,应用AnyLogic行人库实现计算...
[期刊论文] 作者：杜怡曼, 贾宇涵, 吴建平, 许明, 杨森炎,,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2015
近年来,随着社会经济的发展,交通运输系统已经成为一个主要的空气污染源.为了保护城市空气质量,同时尽量满足居民的出行需求,应该把控制机动车排放和改善道路通行效率结合起...
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