搜索筛选:
搜索耗时0.0800秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 5 篇相符的论文内容
发布年度:
[学位论文] 作者：杨步充,,
来源：湖南工业大学 年份：2019
高速列车是中国客运铁路的主流载体,这对动车组的运行控制技术提出了更高的要求。而制动控制算法是动车组运行控制系统的核心技术,决定着列车诸多运行指标。因此,动车组的制动算法成为当下的研究热点。动车组具有复杂的分布式特点,且在制动过程中存在输入滞后作......
[期刊论文] 作者：杨步充,李柯,
来源：中国新技术新产品 年份：2021
针对滤棒生产过程中不合格滤棒的单支剔除问题,该文构建了基于西门子FM 352移位寄存器的剔除控制系统.在滤棒的生产过程中,剔除信号的获取与剔除执行机构中间存在一个延迟路径,该控制系统以电机编码器脉冲信号为指引,利用西门子移位寄存器模拟物理延迟路径,采用......
[期刊论文] 作者：李柯,杨步充,
来源：中国新技术新产品 年份：2021
目前,国内烟草行业沟槽棒滤棒成型机组严重依赖HAUNI公司的进口产品,成本高且维护代价较大.针对国内市场该类机型的空缺,该文探究国内对接沟槽棒模块实现沟槽棒成型机国产化的优化工艺方法.优化部分主要是电控系统布局,纸张力部分、加热部分、加湿部分、压花部......
[期刊论文] 作者：何静, 史来诚, 张昌凡, 杨步充,,
来源：计算机工程 年份：2018
针对现有动车组电-空制动力分配控制策略较少考虑各车粘着限制差异的问题,以总粘着利用率最大为目标函数,提出一种空气制动力优化分配算法。在动车电制动优先控制的基础上,将...
[期刊论文] 作者：何静, 何云国, 张昌凡, 赵凯辉, 左新甜, 杨步充,,
来源：电子测量与仪器学报 年份：2004
为了使机车工作在最优黏着状态,提出了一种基于扩展卡尔曼滤波(EKF)的滑模控制算法。首先以轮轨动力学及机车黏着模型为基础,利用EKF对机车的轮对速度和车体速度进行近似估计...
相关搜索：
