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[期刊论文] 作者：杨沿平,,
来源：汽车与配件 年份：2004
本文对当代激光加工技术进行了分析,对其在现代汽车工业中的运用和在我国汽车制造业的应用前景进行了探讨,指出激光加工技术的研究和应用是提高我国汽车工业水平的重要途径,...
[期刊论文] 作者：杨沿平,
来源：南昌职业技术师范学院学报 年份：2001
当前人类正面临着一个竞争更为激烈的知识经济时代 ,世界各国综合国力的竞争将集中体现在经济实力的竞争上 ,而经济实力的竞争归根结底是人才的竞争。因此 ,重视教育 ,大力发...
[期刊论文] 作者：周俊,杨沿平,,
来源：科技进步与对策 年份：2009
从供应商、企业内部、市场销售服务和政策4个方面,较为全面地分析了我国自主品牌整车企业自主创新的制约因素,并从政府、行业、企业3个层面提出了相关对策。...
[期刊论文] 作者：杨沿平,唐杰,,
来源：汽车与配件 年份：2006
能源短缺及环境污染问题已成为制约我国汽车产业可持续发展的突出问题无论是从社会效益还是经济效益来考虑低油耗低排故的汽车都是节约型社会发展的需要。汽车轻量化技术是汽...
[期刊论文] 作者：陈元华,杨沿平,,
来源：桂林航天工业高等专科学校学报 年份：2008
汽车轻量化对于降低汽车燃油消耗和减少排放污染起着举足轻重的作用,采用轻质材料是实现汽车轻量化的重要途径。文章介绍了铝合金、镁合金、钛合金三种轻合金的特点,并对其在...
[期刊论文] 作者：唐杰,杨沿平,
来源：汽车研究与开发 年份：2005
中国汽车工业发展最大的隐忧是忽视自主开发、忽视自主品牌的培育和发展。在目前市场化、国际化背景下,如何增强我国汽车产品自主开发能力已成为我国汽车工业可持续发展的关...
[期刊论文] 作者：唐杰,杨沿平,,
来源：汽车与配件 年份：2007
中国汽车工业经过50多年的发展,2006年产量已经达到728万辆，预计到2020年汽车需求将达到2000万辆，成为世界第一大汽车市场。有人惊呼中国已经进入汽车时代，但是当我们冷静地分析...
[期刊论文] 作者：杨沿平,龚双,
来源：客车技术 年份：2003
提出了适应于高速公路用的豪华大客车在选用发动机、变速箱、车速、外型等技术参数时应当考虑的若干技术问题。...
[期刊论文] 作者：黄智,杨沿平,,
来源：湖南大学学报(自然科学版) 年份：2005
提出了基于离散型面模的毛坯曲面构件快速成型技术,并介绍了离散型面调节机械手的构成与工作原理.根据工作任务的特点,设计了一个具有4个调节头的调节手组件,详细分析了调节...
[期刊论文] 作者：吴云溪,杨沿平,,
来源：湖南科技大学学报(自然科学版) 年份：2011
为了提高汽车车身结构性破坏的修理精度、保证汽车修复后的安全性和可靠性,分析了汽车纵向碰撞、侧碰撞的车身结构理想特性及变形模式,提出了利用多功能固定器和夹具、精确车...
[期刊论文] 作者：杨沿平,喻伟雄,
来源：中国机械工程 年份：2004
介绍了与普通螺纹有关的基本术语,针对螺纹牙型半角误差常被作为衡量螺纹牙型角度误差对其互换性的影响参数的实际状况,提出牙侧角误差(非牙型半角误差)才是真正影响螺纹的作...
[期刊论文] 作者：徐建全, 杨沿平,,
来源：计算机集成制造系统 年份：2020
以往评价汽车产品的轻量化效果主要关注汽车的运行使用阶段,未能从整个汽车生命周期的各个阶段予以综合考虑,且评价模型仅是静态模型,加之国内的评价研究大多基于国外数据,得...
[期刊论文] 作者：杨沿平,唐杰,周俊,,
来源：中国软科学 年份：2006
我国汽车产业自主创新能力薄弱是制约产业可持续发展的根本问题。本文在广泛调研我国汽车产业自主创新现状的基础上,指出影响我国汽车产业自主创新的主要问题,并提出加快培育...
[期刊论文] 作者：刘克进,杨沿平,
来源：湘潭大学自然科学学报 年份：2004
对某汽车厢体骨架结构改型后的变形量进行了检验,以极限扭转工况下的吊耳变形数据为输入,通过有限元计算得到顶窗框各角点的变形量,为结构改进设计提供了理论依据....
[期刊论文] 作者：徐建全, 杨沿平,,
来源：汽车工程 年份：2019
汽车轻量化虽然能够有效降低使用阶段的能耗和排放,但如果把涵盖材料获取、材料加工、零部件加工制造、整车装配、使用和回收利用的全生命周期都考虑进去,轻量化并不一定节能...
[期刊论文] 作者：曾曙林,杨沿平,
来源：湖南工程学院学报(自然科学版) 年份：2004
针对纯水压传动系统中水压元件材料的特殊要求,分析了现有水压元件材料的耐蚀耐磨性及适用条件,介绍了QPQ盐浴复合处理技术在水压元件上的应用,为纯水压元件材料的选择提供了...
[期刊论文] 作者：徐建全,杨沿平,
来源：中国机械工程 年份：2019
构建了汽车产品全生命周期材料、能耗、排放评价模型,该模型涵盖汽车产品从材料获取、材料加工、零部件加工制造、整车装配、运行使用直至回收利用的生命周期闭环全过程。运...
[期刊论文] 作者：马才伏,杨沿平,,
来源：汽车与配件 年份：2007
目前，我国还没有出台针对小排量、高能效汽车的税收减免政策，没有对油耗未达标汽车产品实行惩罚性税收的政策，道路收费和停车收费政策还只在部分城市实行，并没有大面积的推广应用......
[期刊论文] 作者：杨沿平,刘心荣,
来源：汽车研究与开发 年份：2000
针对目前多数国产汽油载货车仍采用化油器式发动机的情况，本文分析 国产化油器比对汽油发动机性能和排放的影响。通过对国产化油器混合比较正的试验，证实校正混合比后的化油器......
[期刊论文] 作者：刘克进,杨沿平,
来源：客车技术 年份：2003
分析了某通信车厢体骨架后部结构改型后对安装顶棚玻璃的影响，通过有限元仿真得出了模型在极限扭转工况下各节点的变形量。并根据计算结果和实际情况提出了合理、有效的改进建......
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