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[期刊论文] 作者：杨献永,,
来源：山西建筑 年份：2010
介绍了超载预压的一般原理,在此基础上通过室内模拟实验,对超载预压法的超载比和荷载作用时间进行了研究,得出了软黏土的卸载控制曲线,并建议超载比应控制在0.4~0.5范围内。...
[期刊论文] 作者：杨献永,,
来源：山西建筑 年份：2010
以某公路盾构隧道的土体加固工程为例，采用FLAC 3D三维显式有限差分软件，通过建立计算模型分析了新建隧道开挖对既有盾构隧道的变形影响，探讨了该土体加固方案的开挖效应，得出该......
[学位论文] 作者：杨献永,
来源：北京交通大学 年份：2008
粉土在京九铁路沿线分布广泛。由于受建设时期设计理论和施工技术的限制,加上所承受的超负荷的压力,京九线路基已经存在着相当数量且相当严重的病害。铁路提速战略的实施更加...
[期刊论文] 作者：陈扬勋,杨献永,,
来源：山西建筑 年份：2009
通过利用土木工程FLAC^3D软件，对浅埋暗挖双线平行隧道在不同的围岩、不同的间距与埋深比值L／H的情况下，地表沉降曲线的形状及形状预测方式进行了相关的研究，得出双线地表沉降槽......
[期刊论文] 作者：刘建坤,肖军华,杨献永,陈立宏,,
来源：岩土力学 年份：2009
路基的动态响应及稳定直接决定了提速列车运行的舒适度和安全性。通过室内循环三轴试验,模拟了路基在湿度变化与提速列车动荷载作用下的动态特性。根据试验结果,结合既有线提...
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