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[学位论文] 作者：杨神林,,
来源： 年份：2011
车内噪声的存在,影响乘员乘坐舒适性,长期置于一定的车内噪声环境中,可能对乘员的听力造成损害。由于车内噪声源的多样性,以及噪声控制过程的复杂性,车内噪声控制问题已经成...
[期刊论文] 作者：杨神林,,
来源：铁道通信信号 年份：2017
针对高铁新建线路引入既有线路引起的大型枢纽站场、系统改造施工方案等进行研究,尝试从复杂的现场环境、局限的施工条件等不利因素中,理出清晰的实施步骤,并进行了安全实施...
[期刊论文] 作者：杨神林,
来源：科技致富向导 年份：2004
空气滤清器除了要有良好的声学性能外,同时要考虑其动力学性能,以保证发动机有良好的动力性能.本文基于流体动力学理论,利用CAD三维模型建立CFD仿真模型,通过对不同空气流量...
[期刊论文] 作者：杨神林,
来源：科技致富向导 年份：2013
【摘 要】为验证颗粒捕集器（DPF）后处理系统的重型柴油发动机在《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物限值及测量方法（台架工况法）》规定的WHTC试验循环下的污染物排放，选用了一台国五排放的重型柴油发动机进行了ETC、WHTC循环的对比试验研究。研究表......
[期刊论文] 作者：杨神林,
来源：科技致富向导 年份：2013
【摘 要】汽车进气系统除了有过滤空气和消声的功能之外，通常还要求有良好的声学特性并有效控制发动机的进气噪声。本文通过有限元及边界元的声学性能仿真方法，对三种空气滤清器的设计方案进行空腔声学模态和壳体结构模态计算，发现三种方案的空腔声学模态基本接近，......
[期刊论文] 作者：杨神林,黄勤,
来源：汽车实用技术 年份：2020
为优化某商用车驾驶室强度性能,文章基于有限元方法对驾驶室进行了强度分析,同时采集试验场实车驾驶室应力应变,试验结果显示,特定路面钣金位置应变很大,对驾驶室结构进行了...
[期刊论文] 作者：鲁志鹰,周荣,杨神林,,
来源：铁道通信信号 年份：2009
1存在问题2005年底京广线茶岭至黑石铺站内进行了ZPW-2000A四线制闭环电码化改造。在运用过程中，发生了多次发码端轨道变压器被烧坏的现象。...
[期刊论文] 作者：杨神林,黄勤,廖奇峰,
来源：南方农机 年份：2020
文章针对某商用车发动机1500rpm左右驾驶室后排出现轰鸣现象,研究了结构噪声产生的原因及传递路径。应用CAE仿真技术对中冷器的振动特性进行分析,通过试验TPA传递路径分析方...
[期刊论文] 作者：刘海华,杨神林,陈明亮,黄勤,
来源：汽车实用技术 年份：2021
文章基于有限元法,采用ABAQUS软件,对某商用车后桥系统进行了CAE强度分析,超载30%工况强度分析、扭转耐久、垂直弯曲耐久、转弯弯曲台架三工况CAE疲劳耐久分析,分析结果显示,...
[期刊论文] 作者：陈定方, 乔京, 杨神林, 任非,,
来源：交通高教研究 年份：2003
根据大学本科教学的实际,将师生互动的教学方式引入课堂,并将教学与实践和科研相结合,着重培养学生的综合能力。...
[期刊论文] 作者：白志伟, 杨神林, 张威, 李岚昕,,
来源：铁路通信信号工程技术 年份：2021
在高盐高湿环境的海底隧道内,轨旁电务器材腐蚀情况较为严重,对信号传输和行车安全带来极大的隐患。通过对高盐高湿隧道环境调研,量化隧道内环境指标,结合隧道环境评估结果制...
[期刊论文] 作者：李江兵,张雪煌,胡永然,杨神林,
来源：数字农业与智能农机 年份：2022
随着我国汽车产业的持续高速发展,能源和环境问题也日益突出.作为汽车产品的重要组成部分,轻型商用车的油耗标准和油耗测试工况,牵动着相关生产企业的敏感神经.为了更好地引导轻型商用车的健康发展,国家相关部委对以柴油车占比较大的轻型商用车,从排放、油耗、......
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