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[期刊论文] 作者：杨秉之,高丽娜,李爱平,
来源：热处理 年份：2009
为提高热作模具钢4CrSMoSiV1钢的耐磨性和热疲劳性能，对其进行氮碳共渗处理。试验表明，对于4Cr5MoSiV1钢，采用NH3和CO2作渗剂进行氮碳共渗，产品的质量比采用其他氮碳共渗工艺处理...
[期刊论文] 作者：陆卫东,陈春茂,杨秉之,
来源：柴油机 年份：2001
本文应用OM和SEM对材料为35CrMoA钢大功率柴油机曲轴经调质处理后的显微组织和气体渗氮显微组织进行了分析,旨在发挥材料的最佳性能,确保曲轴的运行可靠性....
[期刊论文] 作者：陆卫东,陈春茂,杨秉之,
来源：柴油机 年份：2000
本文介绍了柴油机零件表面强化的新工艺。这种工艺产生的复合渗层具有优良的性能，从而有效地提高了柴油机零件的可靠性。This article describes the surface of diesel eng...
[期刊论文] 作者：李耀华,高丽娜,钱惠琍,杨秉之,陆卫东,,
来源：热处理 年份：2007
对不同钢渗氮层在高于590℃不同温度退氮处理，然后测定其组织和性能的变化，结果表明，退氮处理后，所有试验钢的渗氮层硬度均有不同程度的下降，以38CrMoAl钢硬度下降最少，但表面有网......
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