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[期刊论文] 作者：杨程生,高正荣,,
来源：水利水运工程学报 年份：2007
根据苏通大桥主塔墩基础冲刷防护工程区内的实测地形资料,建立数字高程模型(DEM).分析结果表明,南主墩冲刷防护工程于2005年8月25日后总体趋于稳定;北主墩冲刷防护工程于2005...
[期刊论文] 作者：杨程生,高正荣,,
来源：水利水运工程学报 年份：2009
为了提高苏通大桥主塔墩基础的安全性、确保大桥顺利施工以及大桥建成后的安全运营，实施了桥墩冲刷防护工程．利用GIS技术，确定该项工程中防护材料的抛投提前量、计算防护材料成......
[期刊论文] 作者：杨程生,龙志勇,,
来源：中国港湾建设 年份：2014
九圩港闸下新建桥梁工程，不能单独从泥沙问题来考虑其影响，还应考虑工程后对九圩港闸引、排水功能以及对闸上已有桥梁工程的影响。通过物理模型试验研究将较好地解决相关难题，为......
[会议论文] 作者：高正荣;杨程生;,
来源：第十五届中国海洋(岸)工程学术讨论会 年份：2011
本文首先对北支进行河床演变分析,为稳定河势,提出河势控制初步方案，即考虑通过逐步围垦将北支河道缩窄到合理的宽度，减小河道的放宽率，从而减少北支的纳潮量，削弱北支潮波的变形......
[会议论文] 作者：高正荣,杨程生,
来源：第十四届中国海洋(岸)工程学术讨论会 年份：2009
长江口北支是长江口河段的一级汊道,历史上曾经是长江径流的入海主通道.18世纪以后,由于主流逐渐南移,长江主流改道南支,进入北支的径流逐渐减少,导致北支河道中沙洲大面积淤...
[会议论文] 作者：杨程生,高正荣,
来源：第十八届中国海洋(岸)工程学术讨论会 年份：2017
瓯江北口大桥中塔沉井基础尺度巨大,施工期在下沉过程中会产生程度不同的局部冲刷,对沉井的安全着床造成影响.通过试验研究中塔施工期最大局部冲刷、施工期下沉过程中下沉不同位置时的局部冲刷特性、沉井入土后不同时间段内的局部冲刷情况以及沉井下沉到位后施......
[会议论文] 作者：卢中一,高正荣,杨程生,
来源：第十四届中国海洋(岸)工程学术讨论会 年份：2009
利用正态宽水槽,研究大型沉井基础施工过程中的局部冲刷特性,得到河床开冲时沉井距河床的最小距离、沉井底部水流的垂向分布、局部冲刷最大深度和形态等特性,讨论了存在水流...
[会议论文] 作者：杨程生,高正荣,周丰年,
来源：第十七届中国海洋(岸)工程学术讨论会 年份：2015
通过正态宽水槽模型，试验研究了沉井施工下沉过程中底部与河床之间的水流流速分布特征、下沉至何高度时河床泥沙开始冲刷以及施工期不同流量下的局部冲刷深度问题，为设计和......
[会议论文] 作者：高正荣,卢中一,杨程生,
来源：第十七届中国海洋(岸)工程学术讨论会 年份：2015
沪通大桥29#墩位于长江下游澄通河段浏海沙水道南侧主航道附近,2014年9月开始着床施工,施工期间水流流速较大。由于沉井基础尺度巨大,墩位处工程地质垂向分布粉沙层较厚,...
[会议论文] 作者：杨程生,周丰年,高正荣,
来源：第十七届中国海洋(岸)工程学术讨论会 年份：2015
通过正态宽水槽模型,试验研究了沉井施工下沉过程中底部与河床之间的水流流速分布特征、下沉至何高度时河床泥沙开始冲刷以及施工期不同流量下的局部冲刷深度问题,为设计和施工单位制定沉井基础的施工方案提供科学依据.......
[期刊论文] 作者：杨程生,高正荣,俞竹青,,
来源：水科学进展 年份：2016
北支河槽容积变化是北支河道演变趋势在定量上的直接表现,河道边界条件和河床泥沙运动是影响河槽容积变化的主要因素。收集1986—2013年长江口北支河道年实测地形资料,利用GI...
[期刊论文] 作者：许映梅,高正荣,杨程生,
来源：江苏省公路学会2014年学术年会 年份：2014
介绍苏通大桥营运期冲刷防护工程及桥区河床监测方案,分析了桥梁防护工程实施前后及营运期河床冲淤情况,对冲刷防护工程稳定性与防护功效、桥轴线断面、桥区主流及深泓近期演...
[期刊论文] 作者：杨程生,高正荣,唐晓春,,
来源：人民长江 年份：2016
桥梁基础冲刷是导致桥梁破坏的首要原因,因而有必要对营运期桥梁水下地形进行监测。以苏通大桥为例,对感潮河段大型桥梁营运期水下地形的监测目的、范围及方案做了详细的介绍...
[会议论文] 作者：黄晋鹏,高正荣,杨程生,
来源：第十六届中国海洋(岸)工程学术讨论会 年份：2013
长江北路西延涉水工程物理模型，采用1∶40的正态物理模型，通过定床水流试验，对涉水工程桥位方案进行了比选研究，经过方案比选分析，形成最终研究成果，为相关部门决策提供技术依......
[会议论文] 作者：黄晋鹏,高正荣,杨程生,
来源：第十六届中国海洋(岸)工程学术讨论会 年份：2013
根据系列模型延伸方法,借助λh＞25的模型来做局部冲刷试验,将所得的试验结果进行合理延伸,求得指数n,建立外插方程式求得原型的冲刷深度.试验选择两种几何比尺：λh1=40和λ...
[会议论文] 作者：俞竹青,杨程生,高正荣,
来源：第十八届中国海洋(岸)工程学术讨论会 年份：2017
瓯江北口大桥中塔位置河床底质为淤泥质黏土,中塔沉井基础尺度巨大,施工期尤其在下沉过程中会产生程度不同的局部冲刷.为确保沉井基础的平稳安全着床和下沉,提出中塔沉井基础预防护方案,并进行预防护方案试验研究,确定了防护范围为沉井周边各20m,总范围为118m×......
[期刊论文] 作者：高正荣,杨程生,唐晓春,俞竹青,,
来源：海洋工程 年份：2016
以苏通大桥为例,通过模型试验和冲刷防护工程及周边河床地形的长期监测开展了大型桥梁冲刷防护工程的损坏特性研究。研究结果表明,大型桥梁冲刷防护工程存在两种损坏形式:防...
[期刊论文] 作者：俞竹青,杨程生,高祥宇,高正荣,
来源：广州航海学院学报 年份：2020
为研究大型跨江桥梁工程建设后对桥区河床响应的影响,以沪通长江大桥为例,进行大桥建设期间桥区河床地形、汊道分流比监测,对比分析工程建设前后桥区汊道分流比、桥区河床平...
[会议论文] 作者：孔燕,杨程生,高正荣,蒋波,高祥宇,
来源：第十九届中国海洋(岸)工程学术讨论会 年份：2019
长江上游三峡大坝以及水库群建成和运行以来,长江大通站输沙总量呈减少趋势.跨江大桥桥墩基础冲刷对桥梁的安全运行是关键因素之一,上游输沙率减少后对大桥水中基础局部冲刷,...
[会议论文] 作者：陈灿明,李致,孟星宇,徐静文,杨程生,
来源：第十九届中国海洋(岸)工程学术讨论会 年份：2019
泰州长江大桥是江苏省"五纵九横五联"高速公路网的重要组成部分,对于促进长江两岸区域经济的均衡发展和沿江开发具有重要意义.通过对主桥及夹江桥河床断面地形测量和夹江桥右...
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