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[期刊论文] 作者：马永志,杨良会,
来源：电气技术 年份：2021
扁线电机由于效率高、散热能力强,且噪声、振动与声振粗糙度(NVH)好,逐渐成为新能源汽车驱动电机的发展趋势。随着驱动电机高速化的不断推进,扁线电机绕组涡流损耗表现尤为显著,影响电机效率的提升,同时带来电机散热难的问题。本文首先介绍扁线电机绕组涡流损耗......
[期刊论文] 作者：杨良会, 何洪文, 李剑,,
来源：计算机仿真 年份：2011
在履带车辆行驶稳定性能的研究中,对比传统履带车辆结构形式,串联混合动力履带车辆的结构系统存在非线性特点,稳定性能很难保证。为了优化串联混合动力履带车辆的直驶稳定性...
[会议论文] 作者：张守元,李玉军,杨良会,,
来源：汽车工程 年份：2016
分析了电动车永磁同步电机和减速器噪声产生的机理和频谱特征,对某款自主研发电动轿车低速啸叫进行测试,分别从电机、减速器、悬置和声学包等方面提出改进措施。改进后车内驾...
[期刊论文] 作者：张亚明,孙逢春,杨良会,,
来源：北京理工大学学报 年份：2009
研究混合动力车用电子节气门控制策略.分析了混合动力车用电子节气门的结构和数学模型,提出了电子节气门的PID控制和基于趋近律的滑模变结构控制策略,建立了电子节气门的Matl...
[会议论文] 作者：侯艳丽, 刘杰, 辛雨, 杨良会,,
来源： 年份：2004
为通过制动能量回收提高电动汽车续始里程,对影响能量回收率的制动力分配策略进行研究。通过电机与控制器效率理论模型分析,经济性试验工况NEDC/CLTC的加速度统计等分析,推导...
[期刊论文] 作者：刘杰,侯艳丽,辛雨,杨良会,
来源：北京汽车 年份：2020
基于电动汽车特性及线控制动系统特点,分析再生制动系统对整车制动性能和舒适性能的影响,提出一种基于实际驾驶需求的制动意图识别策略.通过驾驶员制动意图分析,将制动意图分...
[会议论文] 作者：赵迁,辛雨,马永志,杨良会,
来源：中国汽车工程学会年会论文集 年份：2020
CLTC-P能更真实地反映具有中国特色的工况要求。为了研究从NEDC切换成CLTC-P对纯电动汽车整车经济性的影响,首先介绍了这两种工况,然后在车速、加速度等几个方面对比分析了两种工况,最后基于北汽新能源某款纯电动乘用车,使用Amesim软件搭建了整车仿真模型,并进......
[期刊论文] 作者：邢杰,杨良会,王泽兴,赵迁,
来源：动力系统与控制 年份：2020
本文介绍了一种具有10个以上挡位速比的混合动力系统。该系统由一个混动电力变矩模块(eTC)和一个双输入轴齿轮箱(DIG)组成。eTC模块包括电机、行星齿轮组(PGS)和离合器。PGS...
[会议论文] 作者：赵迁, 杨良会, 赵勇钢, 王峰,,
来源： 年份：2004
最高输入转速和最大输入转矩的逐渐提升给纯电动车减速器的润滑带来了非常大的挑战。为研究某减速器油液流动形态、通过检测面的流量以及功率损耗,用RecurDyn和ParticleWorks...
[会议论文] 作者：杨良会,陈学洪,吴永安,程诚,
来源：第六届泛珠三角锻压年会 年份：2011
本文就D51Y-630E 辗环机的结构特点，设计了适合设备结构的组合工装，解决了原整 体结构工装制造周期长、费用高的问题。使D51Y-630E 辗环机的工艺性更好，并对同类结构的工装 设计...
[会议论文] 作者：赵迁, 杨良会, 赵春艳, 刘斯倩,,
来源： 年份：2004
最高输入转速和最大输入转矩的逐渐提升给纯电动车减速器的润滑带来了非常大的挑战。为研究某减速器油液流动形态和功率损耗,用HyperMesh软件进行前处理,用基于SPH算法的粒子...
[期刊论文] 作者：张守元, 杨良会, 梁耕龙, 辛雨,,
来源：北京汽车 年份：2015
汽车NVH(Noise,Vibration&Harshness)性能水平已成为衡量汽车品质的重要指标,文中总结了当代汽车NVH设计方法并重点叙述了汽车室内噪声设计的最新技术进展,讨论了当今环境保...
[期刊论文] 作者：杨良会,何洪文,孙立清,王志新,
来源：车辆与动力技术 年份：2005
以现有的纯电动中型客车为基础,通过重新定型设计,改装成质子交换膜燃料电池客车.首先对燃料电池混合动力系统结构形式进行了分析,确定了一种适合目前动力系统关键部件特性的...
[期刊论文] 作者：赵迁, 杨良会, 邢杰, 吴潇潇, 徐向阳,,
来源：车辆与动力技术 年份：2020
电动汽车变速器多挡化是必然发展趋势.在介绍一款电动汽车用的动力换挡两挡变速器方案和动力总成匹配方案基础上,开发了样机替换原车单挡减速器,并将其搭载到北汽新能源某款...
[会议论文] 作者：任永海, 王攀智, 孙传华, 杨良会,
来源：创新塑性加工技术，推动智能制造发展——第十五届全国塑性工程学会年 年份：2017
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[期刊论文] 作者：杨良会, 卢熠, 吴永安, 王华东, 杨家典,
来源：锻造与冲压 年份：2019
GH907合金可用于制造航空发动机需控制间隙大小的机匣和环形件。但该材料锻造成形过程容易出现混晶及探伤底波损失超标等问题。以某项产品为例,通过对原材料采购的控制及对GH907合金环形锻件的锻造及热处理工艺的研究,成功轧制出组织性能及无损探伤合格的环形锻......
[期刊论文] 作者：杨良会,吴永安,谢撰业,王华东,冯晓川,,
来源：模具工业 年份：2017
针对薄壁环锻件热处理过程中易发生变形问题,设计了组合式的防变形模具,热处理前将锻件放入模具,并置于热处理框中,有效解决锻件热处理变形的难题。实践证明,该组合模具不仅...
[期刊论文] 作者：杨良会,沈献绍,王华东,吴永安,任乾光,
来源：模具工业 年份：2019
以卧式轧机芯辊为研究对象,将产品高度进行分组,对芯辊工作部位进行受力分析,计算出芯辊工作时的失效极限,根据强度校核结果指导工艺设计,选择合理的轧制力,避免芯辊因轧制力...
[会议论文] 作者：辛雨, 李学明, 张少鹏, 杨良会, 梁晨,
来源：第十六届中国CAE工程分析技术年会论文集 年份：2020
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[会议论文] 作者：赵迁, 孙旭东, 赵立金, 马永志, 杨良会,
来源：2021中国汽车工程学会年会论文集（3） 年份：2021
纯电动乘用车变速器多档化是必然发展趋势,其效率高低对整车经济性优劣至关重要。本文首先介绍了采用湿式离合器和定轴齿轮传动的两档变速器方案,可实现动力换档,然后给出了该变速器的效率试验条件以及测试得到了两个档位在三种润滑油温度下的效率MAP,最后利用A......
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