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[学位论文] 作者：杨超炜,,
来源：湖南大学 年份：2017
随着我国国民经济和工程建设的飞速发展,高速公路不断向西部山区推进,部分路线不可避免的需要穿越崇山峻岭,由于山区地质条件复杂、耕地资源紧缺等,在这些地区修建高速公路既...
[期刊论文] 作者：杨超炜,沈雪,,
来源：时代农机 年份：2016
LTE系统下行选用OFDMA接入方式,使小区内的用户信息承载在相互正交的不同载波上,解决了小区内干扰的问题,提高了小区整体的呑吐量.但是各小区采取相同频率通信加剧了小区间干...
[期刊论文] 作者：刘家庆,杨超炜,
来源：公路工程 年份：2021
采用有限元数值分析软件ABAQUS分析某临坡工程桩在不同桩顶水平荷载下的桩身变形等力学特征,并对比了依据现行的《公路桥涵地基与基础设计规范(JTG D63—2007)》,按地基比例系数折减法(m法)所得到的计算结果.结果表明,按地基比例系数折减法计算可能低估桩身水平......
[期刊论文] 作者：郑硕,黎凤林,杨超炜,
来源：公路工程 年份：2020
为便于植被防护技术在特殊土边坡中的设计和应用,首先介绍了黄土边坡和膨胀土边坡在工程中的问题及形成问题的本质原因;然后,分别从植被根系的浅层防护、深层防护机理及植被...
[期刊论文] 作者：黎凤林,郑硕,杨超炜,
来源：公路工程 年份：2021
在城市景观挡土墙的设计中,稳定性设计是安全之本,景观设计是美学之源,两者缺一不可.就城市景观挡土墙这两个设计重点进行探讨.首先,为了展现景观挡土墙的重要性,介绍了其特性及功能;然后,针对挡土墙的稳定性设计问题的作出了详细分析,并给出了设计流程图;最后,......
[期刊论文] 作者：赵明华,陈耀浩,杨超炜,,
来源：岩土工程学报 年份：2015
抗滑桩等非连续支挡结构在滑坡工程中依靠土拱效应安全经济地发挥支护功能,而土拱的形成与破坏主要取决于桩间距的合理设置。首先基于抗滑桩桩间土拱已有研究成果,综合分析了...
[期刊论文] 作者：赵明华, 肖容, 杨超炜, 肖尧,,
来源：湖南大学学报(自然科学版) 年份：2018
为分析开口管桩沉桩过程中产生的土塞效应,首先从土塞的形成过程和作用机理出发,建立了土塞单元体的受力平衡方程,得出了垂直向总荷载的表达式;其次,将土塞视为＂桩中桩＂,基于太......
[期刊论文] 作者：赵明华, 刘湘宁, 杨超炜, 肖尧,,
来源：公路交通科技 年份：2018
为获得扭矩作用下基桩内力及扭转变形,假定桩为弹性梁,采用非线性土弹簧模拟桩土间的相互作用,建立了单桩受扭的简化计算模型。通过将桩身离散成若干单元,计算得到桩土体系的...
[期刊论文] 作者：赵衡, 肖尧, 赵明华, 杨超炜,,
来源：中国公路学报 年份：2004
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[期刊论文] 作者：赵明华, 肖容, 杨超炜, 肖尧,,
来源：建筑结构 年份：2004
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[期刊论文] 作者：赵明华,陈言章,肖尧,杨超炜,
来源：水文地质工程地质 年份：2018
基于Boussinesq解求得在非均布路基荷载作用下溶洞顶板上的附加应力,利用MATLAB采用高阶次函数拟合顶板上附加应力的分布形式;将计算结果与上覆土层和顶板的自重作用相叠加,...
[期刊论文] 作者：赵明华, 彭文哲, 杨超炜, 肖尧,,
来源：中国公路学报 年份：2004
为了对高陡横坡段桥梁双桩基础进行合理分析,提出一种适用的有限差分法。首先,针对陡坡段桥梁基桩不同特征段的承载特性,将后桩划分为嵌固段及受荷段,同时,将前桩划分为嵌固...
[期刊论文] 作者：赵明华, 彭文哲, 杨超炜, 肖尧,,
来源：公路交通科技 年份：2004
为探究抗滑桩合理桩间距的计算方法,首先,考虑桩侧土拱及桩后土拱的联合作用,建立出相应的双土拱简化计算模型。其次,基于Mohr-Coulomb破坏准则及极限平衡理论,依次分析桩侧...
[期刊论文] 作者：赵明华,肖尧,徐卓君,杨超炜,,
来源：公路交通科技 年份：2016
在现有岩溶区嵌岩桩承载机理研究的基础上,参考较为成熟的混凝土板冲切破坏研究成果,针对岩溶区岩体特点引进莫尔二次抛物线型岩石破坏判据,通过变分原理求得冲切破坏体的曲...
[期刊论文] 作者：杨超炜,赵明华,尹平保,刘猛,
来源：第十二届全国土力学及岩土工程学术大会 年份：2015
为分析陡坡段桥梁基桩内力及变形特性,提出一种有限杆单元计算方法.首先,基于综合刚度原理并引入双参数地基模型,建立适用于陡坡基桩内力计算分析的修正有限杆单元刚度方程;在此基础上结合杆系结构受力特征,提出考虑P-△效应的杆单元修正矩阵.最后,根据有限杆单......
[期刊论文] 作者：尹平保,赵明华,杨超炜,杨明辉,,
来源：土木工程学报 年份：2014
以相似理论为基础,考虑边坡坡度及墩柱高度的影响,设计并完成了复杂荷载作用下横坡段桥梁双桩基础室内模型试验。研究发现:柱顶竖向及水平向组合荷载可导致2~5倍桩径范围坡面...
[期刊论文] 作者：赵明华,马思齐,肖尧,杨超炜,
来源：湖南大学学报:自然科学版 年份：2019
为解决现有方法难以考虑加筋材料实际受力状态而低估筋箍碎石桩复合地基沉降的问题,假设桩土等应变且均为线弹性材料,选取单桩有效加固单元整体作为分析对象,其中碎石桩同时...
[期刊论文] 作者：赵明华, 彭文哲, 杨超炜, 肖尧,,
来源：水文地质工程地质 年份：2018
为考虑土体剪切模量对陡坡段桥梁基桩内力计算的影响,首先探讨桩后土压力的分布形式,并根据陡坡段桥梁基桩的承载特性建立简化分析模型;其次,引入Pasternak双参数模型,建立可...
[期刊论文] 作者：赵明华, 彭文哲, 杨超炜, 肖尧,,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2019
为探讨应变楔模型中基本参数的变化规律,以水平受荷单桩为研究对象,基于现有应变楔理论研究及ABAQUS有限元软件,建立三维水平受荷单桩数值模型。利用ABAQUS提供的后处理功能,...
[期刊论文] 作者：赵明华, 陈耀浩, 杨超炜, 肖尧,,
来源：岩土力学 年份：2004
根据陡坡段桥梁基桩承载特性,提出了一种可考虑桩土非线性作用的基桩内力与位移分析有限杆单元方法。首先,基于单元划分结果,结合桩侧摩阻力和坡体侧向推力的分布规律,得到了...
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