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[期刊论文] 作者：杨麒陆,王平,,
来源：中国铁路 年份：2017
研究WJ-7型扣件胶垫刚度值在环境温度20~-60℃的变化规律,探讨其温变刚度对轮重减载率与扣件支反力的影响。利用配备温度箱的万能试验机,进行WJ-7型扣件胶垫温变刚度试验,论...
[期刊论文] 作者：杨麒陆,王平,,
来源：路基工程 年份：2017
以Vossloh300扣件胶垫为研究对象,利用配备温度箱的万能试验机测得其在-60℃-20℃的耗能刚度。在试验基础上结合温频等效原理及车辆-轨道垂向耦合Timoshenko梁模型,在频域内...
[期刊论文] 作者：杨麒陆,王平,,
来源：铁道标准设计 年份：2017
以Vossloh300扣件胶垫为研究对象,通过使用配备温度箱的万能试验机,测试其在-60～20℃温度范围内静刚度值;在上述实验的基础上,利用多刚体动力学软件建立车轨耦合模型,探究该型...
[期刊论文] 作者：豆银玲,杨麒陆,王平,,
来源：中国铁路 年份：2017
以Vossloh300型扣件胶垫为研究对象，利用配备温度箱的万能试验机得到其在20℃下的静刚度值。基于Timoshenko梁理论建立车辆一轨道垂向耦合系统随机振动分析模型，探究该型扣件胶...
[期刊论文] 作者：杨麒陆,豆银玲,王平,,
来源：铁道标准设计 年份：2017
为研究地铁列车提速对减振垫浮置板轨道的振动特征的影响,对比分析地铁列车行车速度为80 km/h和120 km/h工况下减振垫浮置板轨道时域和频域的实测结果。分析结果表明：行车速度...
[期刊论文] 作者：葛辉,杨麒陆,梁迎春,王平,,
来源：铁道标准设计 年份：2017
近年来地铁振动污染问题日益突出,地铁中亦采用多种减振轨道结构型式用于减振。为详细评价各种减振轨道结构的减振效果,以地铁动力测试为依托,在频域内分析4种轨道结构各测试...
[期刊论文] 作者：杨麒陆,葛辉,梁迎春,王平,,
来源：铁道标准设计 年份：2017
为研究120 km/h速度下地铁扣件节点垂向位移的影响因素,通过对广东某城市地铁现场测试结果与多刚体动力学仿真分析结果的对比分析,探讨行车速度及轨道不平顺对地铁扣件节点垂...
[期刊论文] 作者：韦凯,豆银玲,杨麒陆,王平,,
来源：华中科技大学学报(自然科学版) 年份：2017
通过构建车辆-钢弹簧浮置板轨道垂向耦合模型,计算分析了扣件（隔振器）刚度和阻尼对钢弹簧浮置板轨道频域随机振动的影响规律,为钢弹簧浮置板轨道关键设计参数的合理选择与组合......
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