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[期刊论文] 作者：林业发,,
来源：内燃机车 年份：2003
以大连城市快速轨道3号线车辆动车为例,介绍了用优化的方法进行城市轨道车辆设备重量分配的计算,包括设计变量的选择,约束条件的确定及目标函数数学模型的建立....
[期刊论文] 作者：吴炎花,林业发,
来源：电子测试 年份：2021
为了解决燃料电池系统在-30℃低温冷启动过程中,燃料电堆快速拉载到高功率与电堆拉载过程产生的水结成冰覆盖造成局部水淹甚至反极击穿的强耦合性,提出了一种自适应控制空气量、氢气循环量以及热管理的防水淹冷启动控制策略。在冷启动过程中,该策略以电堆平均单......
[期刊论文] 作者：吴炎花,林业发,
来源：电力系统装备 年份：2021
燃料电池系统是氢气、氧气通过电化学反应发电的装置,具有无污染,效率高,作为车用动力源被认为是最优的解决方案之一。其中氢气供应系统是需要一定的计量比,且还需要保证氢气的利用率,目前的方案是用引射器来将氢气出口氢气回流进入口。为满足重型车辆的应用,电......
[期刊论文] 作者：宋桂秋,李奎贤,林业发,
来源：中国有色金属学报 年份：1998
突破传统的设计方法．采用现代设计理论，对液压抓斗进行了优化设计与仿真，确定出合理的几何参数及各部分重量分配，保证了抓取力，达到了能耗最小的目的，防止了运动杆件与相关结构之间......
[会议论文] 作者：宋桂秋,李奎贤,林业发,费继会,
来源：中国有色金属学会第三届青年学术会议 年份：1998
突破传统的设计方法，采用现代设计理论，对液压抓斗进行了优化设计与仿真，确定出合理的几何参数及各部分重量分配，保证了抓取力，达到了能耗最小的目的，防止了运动杆件与相关结构之间......
[期刊论文] 作者：侯中军, 甘全, 马由奇, 林业发, 王克勇, 燕希强, 林斌,,
来源：机械工程学报 年份：2010
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[期刊论文] 作者：侯中军,甘全,马由奇,林业发,王克勇,燕希强,林斌,明平文,,
来源：机械工程学报 年份：2010
燃料电池发动机的耐久性是目前燃料电池汽车应用的关键技术问题之一。通过对客车动力平台用燃料电池发动机在实际道路运行数据的分析,以及燃料电池单堆在实验室条件下的耐久...
[会议论文] 作者：HOU Zhong-jun,GAN Quan,MA You-qi,LIN Ye-fa,WANG Ke-yong,YAN Xi-qiang,LIN Bin,MING Ping-wen,侯中军,甘全,马由奇,林业发,
来源：第五届中国智能交通年会暨第六届国际节能与新能源汽车创新发展论坛 年份：2009
燃料电池发动机的耐久性是目前燃料电池汽车应用的关键技术问题之一,新源动力股份有限公司开发的燃料电池发动机在客车应用考核中运行累计达到1500小时,客车行驶里程累计...
[会议论文] 作者：HOU Zhong-jun,侯中军,甘全,GAN Quan,MA You-qi,马由奇,LIN Ye-fa,林业发,WANG Ke-yong,王克勇,YAN Xi-qiang,燕希强,林斌,LIN Bin,
来源：第五届中国智能交通年会暨第六届国际节能与新能源汽车创新发展论坛 年份：2009
燃料电池发动机的耐久性是目前燃料电池汽车应用的关键技术问题之一,新源动力股份有限公司开发的燃料电池发动机在客车应用考核中运行累计达到1500小时,客车行驶里程累计20000公里,在常用工况点(120A)性能衰减速度45μV/h,总体衰减不到7％。同时进行了单电堆1000......
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