搜索筛选:
搜索耗时0.1096秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 21 篇相符的论文内容
发布年度:
[学位论文] 作者：林泽力,,
来源： 年份：2014
飞机液压系统作为飞机机电系统的重要组成部分，其主要功能是为飞机的各种操控装置提供驱动能力。因此，飞机液压系统的性能好坏直接影响着飞机的飞行安全。本文以某型飞机液压系......
[期刊论文] 作者：王骥,林泽力,
来源：内燃机与配件 年份：2020
针对飞机液压系统性能状态变化不易准确识别的技术难题,文中提出基于SPC的飞机液压系统性能衰退模式识别方法。首先,对飞机液压系统的衰退过程进行划分,分为正常阶段、退化阶...
[期刊论文] 作者：郑国,王景霖,林泽力,,
来源：计算机测量与控制 年份：2015
针对目前舰载预警机中央维护系统难以精确设计的技术需求,并为了满足舰载预警机自主维护的目标要求;首次提出了舰载预警机中央维护系统架构,为了完成系统设计,系统阐述了中央...
[期刊论文] 作者：曹飞,陈杰,林泽力,
来源：材料导报 年份：2020
复合材料在飞机上的大量应用,可有效提高飞机的整体运营效率。针对飞机复合材料的结构损伤无法准确诊断的难题,提出了一种应用于飞机复合材料结构损伤诊断的方法。首先采用小...
[期刊论文] 作者：王景霖, 林泽力, 郑国, 何泳,,
来源：计算机测量与控制 年份：2016
针对目前飞机PHM系统难以精确设计的技术瓶颈,并为了满足提高飞机故障诊断与健康管理技术能力的目标要求,文章在大量调研并参考国内外飞机PHM系统设计经验的基础上,结合国内...
[期刊论文] 作者：黄蓝,王景霖,林泽力,沈勇,
来源：航空科学技术 年份：2020
本文介绍了综合系统健康管理(ISHM)的基本概念与内涵,从系统发展的需求分析角度,剖析了综合系统健康管理的基本功能与关键技术,分析了当前国内外发展现状及存在的主要问题,最...
[期刊论文] 作者：林泽力,王景霖,郑国,沈勇,何泳,,
来源：计算机测量与控制 年份：2016
作为直升机上重要的关键部件，直升机齿轮箱能够将动力转换为动力输出形式，从而满足不同形式下动力的需要；针对直升机齿轮箱状态无法准确预测的技术难题，将灰色系统理论中的灰色预......
[期刊论文] 作者：曹飞，陈杰，林泽力，CAOFei，CHENJie，LINZeli,
来源：材料导报 年份：2020
...
[期刊论文] 作者：林泽力,郑国,莫固良,王景霖,崔建国,,
来源：振动.测试与诊断 年份：2016
针对飞机液压泵故障难以准确预测的技术难题,提出了基于模糊综合评判和层次分析法的飞机液压泵故障预测方法。根据液压泵的工作机理及形成机制,分析液压泵在运行过程中的几种...
[期刊论文] 作者：崔建国,林泽力,吕瑞,蒋丽英,齐义文,,
来源：航空学报 年份：2014
针对目前飞机健康状态不易准确评估的难题,以飞机液压系统为具体研究对象,提出一种基于模糊灰色聚类和组合赋权相结合的健康状态综合评估新方法。首先,利用熵权法和层次分析...
[期刊论文] 作者：蒋丽英, 栗文龙, 崔建国, 于明月, 林泽力,,
来源：沈阳航空航天大学学报 年份：2019
提出了一种基于主元分析与深度信念网络相结合的航空发动机气路系统故障诊断新方法。首先利用主元分析方法对发动机监测参数原始数据进行降维,以便降低参数数据的复杂度,获得...
[期刊论文] 作者：崔建国,张善好,于明月,蒋丽英,林泽力,
来源：火力与指挥控制 年份：2018
为较好解决复合材料结构损伤难以有效识别问题,提出一种基于集合经验模式分解(EEMD)和核函数极限学习机(K-ELM)的复合材料结构损伤识别新方法。通过对试验件进行冲击及长时间...
[期刊论文] 作者：曹亮,王景霖,沈勇,单添敏,林泽力,陈杰,
来源：测控技术 年份：2018
针对解决轴承故障类别识别的问题，提出了一种基于马尔可夫模型的轴承故障诊断方法。通过利用高斯混合模型模拟监测参数的高斯分布模型，实现对马尔可夫模型参数的初始化；然后利用......
[期刊论文] 作者：单添敏,曹亮,沈勇,王景霖,林泽力,陈杰,
来源：测控技术 年份：2018
滚动轴承在运行过程中产生的大量振动数据反应了滚动轴承各部件故障和健康状态，可通过数据驱动的方法对相关特征进行有效提取，并基于特征参数开展故障诊断与健康评估。基于Fish......
[期刊论文] 作者：蒋丽英,彭昌毅,崔建国,于明月,张瑞,林泽力,
来源：沈阳航空航天大学学报 年份：2018
航空发动机气路系统特征参数具有多维度、高冗余和强相关性等特点。为了降低气路系统特征参数的维度、提高诊断精度,提出了一种基于ReliefF-PNN的航空发动机气路系统故障诊断...
[期刊论文] 作者：单添敏,王景霖,曹亮,李胜男,林泽力,沈勇,
来源：航空科学技术 年份：2021
为了克服直升机健康与使用监控系统(HUMS)无法获取转速脉冲信号从而无法进行时域同步平均的问题,通过在额定频率一定区间内进行极值搜索获取目标周期频率,并以目标周期频率为...
[期刊论文] 作者：李胜男 王景霖 沈勇 单添敏 林泽力 曹亮,
来源：航空科学技术 年份：2021
摘要：针对某型号直升机的16个典型飞行状态进行状态识别方法研究。首先根据飞行状态参数偏航角、无线电高度与指示空速三种监测参数对直升机飞行状态进行初步划分，即分别将其差分绝对值与方差大小作为限定条件，并结合概率密度函数方法，将直升机状态分为平飞、上升、......
[期刊论文] 作者：崔建国,张善好,于明月,蒋丽英,江秀红,林泽力,,
来源：南京航空航天大学学报 年份：2017
飞机结构的损伤严重影响着飞机的飞行安全,为了解决飞机复合材料结构损伤难以有效识别问题,本文提出一种基于广义回归神经网络(General regression neural network,GRNN)与极...
[期刊论文] 作者：崔建国, 林泽力, 陈希成, 吕瑞, 齐义文, 蒋丽英,,
来源：控制工程 年份：2004
回 回 产卜爹仇贱回——回 日E回。”。回祖 一回“。回干 肉果幻中 N_。NH lP7-ewwe--一”＄ MN。W;- __._——————》 砧叫]们羽 制作:陈恬’＃陈川个美食Back to yield...
[期刊论文] 作者：曹亮,王景霖,何召华,梁大开,单添敏,林泽力,,
来源：振动.测试与诊断 年份：2017
针对航空航天层合板结构冲击与振动监测的需求,提出一种基于小波包分解方法和分布式光纤光栅传感网络的板状结构低速冲击辨识方法。根据四边固支板结构的承载形式与光纤光栅...
相关搜索：
