搜索筛选:
搜索耗时0.1154秒,为你在为你在61,042,058篇论文里面共找到 1,000 篇相符的论文内容
发布年度:
[期刊论文] 作者：林焰, 李玉成, 李林普, 纪卓尚, 邢殿录,,
来源：大连理工大学学报 年份：1994
应用Ｌｙａｐｕｎｏｖ理论，研究海洋平台在拖航中的随浪运动稳性；应用摄动理论求解出平台运动响应，并讨论平台横摇与垂荡运动频率、最大横摇角和波浪要素对稳性曲线ＧＺ的影响，以及流体动压力对稳性曲......
[期刊论文] 作者：纪卓尚, 林焰,,
来源：中国造船 年份：1995
本文介绍了一种简单、方便和实用的改变船型UV度设计方法，使母型改造法设计出的新船型满足所要求的UV度。...
[期刊论文] 作者：林焰, 纪卓尚,,
来源：中国造船 年份：1993
本文在静水稳性概念基础上,根据船舶在波浪中的运动和横摇运动方程的分析,用多尺度法求解横摇运动响应,确定横摇响应的稳定性条件,探讨了规则波对 GZ 曲线、初稳性和最大横摇...
[期刊论文] 作者：林焰, 纪卓尚,,
来源：上海交通大学学报 年份：1994
本文构造出一种有理三次β样条函数，并描述其特征；提出了应用有理三次β样条曲线来设计船体型线的方法；同时，利用这一原理，编制出船舶型线设计软件系统（Ｆｏｒｍ－Ｓ）。......
[期刊论文] 作者：林焰,纪卓尚,
来源：大连理工大学学报 年份：2000
将计算机图形研究领域中的三维造型技术应用到船舶工程设计与建造中，提出开发船体结构三维造型软件的基本思想、方法和步骤。在ＭＳ Ｗｉｎｄｏｗｓ和ＶｉｓｕａｌＣ＋＋平台上，基于边界表示法的Ｐａｒａｓｏｌｉｄ图形内核，研究组合调......
[期刊论文] 作者：杨立,林焰,纪卓尚,
来源：船舶 年份：2004
本文针对驳船在装运大型海洋结构物过程中的配载问题,详细介绍了基于总纵弯矩的配载优化模型的建立,并给出了解决配载优化问题的程序框架,解决了工程实际中反复配载的困难,最...
[期刊论文] 作者：刘志军, 纪卓尚, 林焰,,
来源：中国造船 年份：2010
针对船舶机舱火灾风险的特点,提出了基于贝叶斯网络的船舶机舱火灾风险分析方法。根据机舱各区域发生火灾频率不同,把机舱分为主机区域、发电机区域、锅炉区域和电气设备等四...
[期刊论文] 作者：杜松,林焰,纪卓尚,
来源：武汉理工大学学报：交通科学与工程版 年份：2007
船舶协同设计能够为每一个远程协同人员提供实时、全面的设计信息。是加快船舶设计开发速度，保证船舶设计质量的好方法．文中结合船舶设计的特殊性、复杂性，分析了网络环境下船舶......
[期刊论文] 作者：桑松, 林焰, 纪卓尚,,
来源：中国造船 年份：2002
给出了一种新的交互式多目标决策方法.在对指标有偏好信息及客观熵信息输出权重基础上,以严格的最小二乘法为工具,建立确定指标权重的优化模型,从而为多目标决策问题寻求到一...
[期刊论文] 作者：李玉刚,林焰,纪卓尚,
来源：中国海洋平台 年份：2003
介绍了安全评估的基本概念,以及安全评估的评估标准。讨论了在海洋平台上应用安全评估的必要性。并叙述了安全评估在海洋平台上应用的历史和现状,对国外和国内的情况分别进行...
[期刊论文] 作者：桑松,林焰,纪卓尚,
来源：计算机工程 年份：2002
介绍了RBF神经网络模型结构、特点及原理,并应用于船舶主尺度要素数学建模,与传统数理统计回归分析方法和BP神经网络模型相比,具有收敛速度快,精度高的优点.实践证明,该方法...
[期刊论文] 作者：张勇慧, 林焰, 纪卓尚,,
来源：系统工程理论与实践 年份：2002
在简要分析了 AHP和模糊综合评判两种系统评价方法特点的基础上 ,把两种方法组合起来 ,并将其应用于运输船舶的性能综合评价 .结论证明该方法兼具两种方法的优点 ,而且是简便...
[期刊论文] 作者：孙明, 林焰, 纪卓尚,,
来源：船舶 年份：2000
本文简要分析了导管螺旋桨的优缺点及一般设计方法 ,结合所开发的通用导管桨设计软件 ,阐述了导管桨的软件设计方法 ,最后给出了一个基于该软件的设计实例...
[期刊论文] 作者：张勇慧,林焰,纪卓尚,
来源：大连理工大学学报 年份：2002
针对当前运输船舶评级方法过于简单粗糙的问题 ,把能将定性分析和定量分析有机结合的层次分析法引入船舶工程项目事后评价中 .在对层次分析法原理进行阐述之后 ,将其用于实例...
[期刊论文] 作者：管官, 林焰, 纪卓尚,,
来源：船舶力学 年份：2017
在确保安全的前提下,快速设计出优秀船体结构并实现快速修改是船舶设计师梦寐以求的目标。文章针对这一目标,提出了基于知识的船体结构快速设计方法,引入船体结构知识本体的...
[期刊论文] 作者：管官, 林焰, 纪卓尚,,
来源：船舶工程 年份：2014
在确保安全的前提下,快速设计出优秀船体结构并实现快速修改是船舶设计师梦寐以求的目标。针对这一目标,提出了基于知识工程的船体结构快速设计方法,引入船体结构知识本体的...
[期刊论文] 作者：李玉刚, 纪卓尚, 林焰,,
来源：计算机工程 年份：2008
根据船舶行业特点,提出以船厂为中心的造船虚拟企业模式。介绍面向服务的体系结构(SOA)和Web服务技术,构造使用这两种技术实现造船虚拟企业的应用集成框架,描述了该框架的实...
[期刊论文] 作者：桑松, 林焰, 纪卓尚,,
来源：上海交通大学学报 年份：2003
提出了用于辅助船舶设计者在获取船型要素信息量有限情况下 ,进行船型方案优选决策的支持系统理论体系框架和模型 .将该系统应用于某实船船型方案优选决策 ,证明该方法是可行...
[期刊论文] 作者：逄金星, 林焰, 纪卓尚,,
来源：中国造船 年份：2004
文中简要介绍了LNG运输船的特点,包括动力装置选型、蒸发气处理、液货罐的型式等方面。考虑到LNG运输船船舶能效与主机燃料类型、消耗量、货运能力以及对蒸发气的利用有关,在...
[期刊论文] 作者：杜松,林焰,陈明,纪卓尚,
来源：计算机辅助工程 年份：2008
为提高船舶设计效率和质量，基于船舶设计阶段最为常用的AutoCAD设计平台，研究船舶协同设计工作模型．采用混合共享方式开发船舶协同设计系统，在协作组中使用强连接（S—link）和弱连接......
相关搜索：
