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[期刊论文] 作者：赵娟,应宗权,林美鸿,
来源：水运工程 年份：2015
随着运输船舶大型化趋势的迅猛发展,与之相适应的大型深水码头逐步向着自然条件更加恶劣的深水区域发展,大涌浪海域的长周期波浪给码头设计施工带来极大的困难。通过某原油码...
[期刊论文] 作者：应宗权,欧伟山,林美鸿,,
来源：现代隧道技术 年份：2017
沉管隧道管节系泊沉放过程中，缆绳张力和管节姿态是两个关键的参数，决定着整个安装施工的工程质量甚至安全。为了克服广州洲头咀沉管隧道工程缆绳张力监测中遇到的荷载大、防水......
[期刊论文] 作者：吕卫清,应宗权,苏林王,林美鸿,
来源：中国土木工程学会港口工程分会第七届港口工程交流大会 年份：2011
波浪引起的附加阻力是管节海上浮运过程中总阻力的重要组成。采用基于势流理论的水动力学软件AQWA计算了管节浮运过程中的波浪附加阻力。通过建立管节及附属结构的三维有...
[期刊论文] 作者：苏静波,陈东余,林美鸿,朱瑞虎,
来源：水运工程 年份：2019
针对高桩码头结构损伤引起的安全性评价问题,提出将宏观层面的横向位移、桩顶转角和微观层面的桩身应变作为高桩码头结构的安全性评价指标。基于工程实际建立了高桩码头结构...
[期刊论文] 作者：赵娟,应宗权,林美鸿,王雪刚,
来源：水运工程 年份：2015
结合某半潜船空载静水力数据和液舱的相关数据提出一种半潜船质心高度计算方法，然后根据半潜船的稳性变化曲线得到其稳性随吃水变化的控制点，通过对比半潜船的质心高度与极限质......
[期刊论文] 作者：陆红, 王雪刚, 金文龙, 林登, 林美鸿,,
来源：中国港湾建设 年份：2019
以“能量守恒”为基础分析动力打桩过程中最后贯入度极限承载能力预估分析法的海利公式,被得到广泛应用和认可,但公式中系数取值是复杂而困难的过程。事实上动力打桩过程就是...
[期刊论文] 作者：赵冉, 苏林王, 刘培鸽, 应宗权, 林美鸿,,
来源：水运工程 年份：2014
双速度法是为解决带上部结构基桩完整性检测而产生的。介绍双速度测试的基本原理与方法;对室内制作的带承台模型桩进行双速度测试研究;分析该方法的可行性,形成了成套的双速...
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