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[期刊论文] 作者：柯弘生,
来源：江苏交通科技 年份：1999
按不同地质、外荷条件，因地制宜优化软基处理，采用动态控制法确定路面铺筑时间，保证一次建成通车；拟定出粉喷桩施工质量检测评判方法。...
[期刊论文] 作者：柯弘生,徐屏,
来源：江苏交通工程 年份：1994
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[期刊论文] 作者：柯弘生,韩以谦,
来源：江苏交通科技 年份：1999
本文通过沪宁高速公路沥青混凝土路面面层实践，对马歇尔密度的压实度和最大理论密度的压实度进行了对比，得出关系式，分析了两种检验压实度方法的优缺点，并提出作者的建议。......
[会议论文] 作者：蔡家范;柯弘生;,
来源：中国土木工程学会第八届年会 年份：1998
该文着重介绍了：依据试验路段和评估的成果，运用更切实际的沉降计算方法，优化软基处理，优化路基施工，用动态控制法确定铺筑路面的时间，科学安排施工，有效地减少工后沉降。使全线软基......
[期刊论文] 作者：余湘娟,高明军,柯弘生,郑晨辉,
来源：河海大学学报：自然科学版 年份：1999
对掺石灰处理膨胀土的掺灰率，无侧限抗压强度，试样饱和对其力学性质的影响以及膨胀力等问题进行了试验研究，根据试验结果比较，提出了不同龄期的掺灰率应用不同ＥＤＴＡ耗量标准曲线的建议......
[期刊论文] 作者：蔡家范,许道化,柯弘生,徐泽中,殷宗泽,方涤华,张诚厚,
来源：水利水电科技进展 年份：1998
运用更切实际的沉降计算方法，优化软基处理，优化路基施工，用动态控制法确定铺筑路面的时间，科学安排施工，有效地减少工后沉降，使全线软基路段满足设计稳定要求，达到了缩短工期，提高工......
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