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[期刊论文] 作者：格雷厄姆·沃里克,,
来源：航空维修与工程 年份：2008
金属飞机的机体或机翼受到撞击后,在其表面可以清楚地看到有凹痕.而复合材料受撞击后内部可能已经出现了严重破坏,如破裂、分层等,却无法用肉眼看见,被称为看不见的冲击损伤(...
[期刊论文] 作者：格雷厄姆·沃里克,,
来源：国际航空 年份：2010
美国空军和海军正在起草各自对下一代战斗机的要求,在通盘考虑隐身、超声速、敏捷性和网络战等因素之后,最后的方案将是一个折中的方案。The U.S. Air Force and the Navy...
[期刊论文] 作者：格雷厄姆·沃里克,
来源：无人机 年份：2018
奇普·耶茨公司（Chip Yates）曾因打破电动摩托车和电动飞机的速度记录而声名大噪。然而，特别有趣的是其旗下的Yates Electrospace公司的第一個产品将会是一架无人货运滑翔机。奇普·耶茨公司的电动化产品在地面和空中时速均可超过200mph。目前，他正在重新设计一种试......
[期刊论文] 作者：格雷厄姆·沃里克,
来源：无人机 年份：2019
无人驾驶航空货运飞行器成为无人机领域发展的新宠，一些初创企业已经瞄准增长强劲的电商配送市场。实力雄厚的制造商积极研发货运无人机，并且进展迅速。 无人驾驶航空货运初创企业瞄准增长强劲的电商配送市场 在亚马逊效应的推动下，快速配送电商包裹的需求增......
[期刊论文] 作者：格雷厄姆·沃里克,
来源：无人机 年份：2018
随着无人机在机场附近和战场上活动愈加频繁，工业部门研发的新型反无人机系统（C-UAS） 的数量呈指数增长。美国巴德学院近日发布了无人机运用研究报告，列出了全球33个国家、155家制造商已经生产或正在研发的超过235个反无人机系统系统。这与桑迪亚国家实验室研究中心......
[期刊论文] 作者：格雷厄姆·沃里克,
来源：无人机 年份：2019
空客A3创新中心启动的“探路者”项目正在为多种飞行器开发适合的自动驾驶系统，该团队使用计算机视觉和机器学习技术让飞行器感知所处环境和学习驾驶决策。采用专门开发的各种硬件给自动驾驶程序提供运行所需的各种信息。程序在地面学习完成上载到飞机上后将停止......
[期刊论文] 作者：格雷厄姆·沃里克,徐,,
来源：国际航空 年份：2010
下一代作战飞机将使用定向能武器和先进的传感器,它们对电源功率和冷却系统的要求已经超越了今天技术所能提供的能力,这项要求可能将根本改变飞机的系统设计。The next gen...
[期刊论文] 作者：格雷厄姆·沃里克, 孙立,,
来源：航空维修与工程 年份：2008
金属飞机的机体或机翼受到撞击后,在其表面可以清楚地看到有凹痕。而复合材料受撞击后内部可能已经出现了严重破坏,如破裂、分层等,却无法用肉眼看见,被称为看不见的冲...
[期刊论文] 作者：格雷厄姆·沃里克,赵秀丽,,
来源：国际航空 年份：2010
EADS成立于2000年,在整合了法国、德国和西班牙的国有航空企业之后,2006年他们又收购BAE系统公司在空中客车公司的股权。目前,EADS是欧洲最大、涉及国度最多的航空航天和防务...
[期刊论文] 作者：格雷厄姆·沃里克,彭健,,
来源：国际航空 年份：2010
极光飞行科学公司(Aurora)将其研发中心设在了麻省理工学院(MIT)航空航天部附近,从此拉近了这家业内知名无人机制造商与素有美国“创新引擎”之称的名流大学之间的距离。极...
[期刊论文] 作者：格雷厄姆·沃里克,马援,,
来源：国际航空 年份：2010
有一种看法认为,领导层的失败、采办过程的失误和一些重大项目的终止,使得一度领先于世界的美国空军在快速演变的威胁面前步履沉重。为此,美国空军正在试图重拾其初创时期的...
[期刊论文] 作者：格雷厄姆·沃里克,张正国,,
来源：国际航空 年份：2010
雷神公司对创新的理解不仅局限在技术方面,更注重培育公司的整体创新环境,以使之成为创新思想的沃土。他们认为突破性和渐进性创新同等重要,在规划产品研发路线图时,必须规划...
[期刊论文] 作者：格雷厄姆·沃里克,约瑟夫 C·安塞尔莫,张昕,,
来源：国际航空 年份：2010
多年来,航空航天业一直是技术创新最为活跃的行业之一,在各平台和子系统的开发中取得了大量的科研成果。客观地说,航空航天业不仅是现代社会最具影响力的创新之源,而且是将这...
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